تأثیر شیوع کرونا بر فعالیتهای شرکتهای فناوری
۱۳۹۸ اسفند ۱۲, دوشنبهاز لغو سفرهای گوگل تا زیان مالی مایکروسافت
شرکت مایکروسافت اعلام کرده است که بخشهای مختلف این شرکت از جمله دپارتمان ویندوز به دلیل شیوع ویروس کرونا دچار اختلال در کار شدهاند که این عامل سبب زیان شدید مالی به این شرکت در نیمه اول سال جاری میلادی خواهد شد.
شرکت اپل و اچ پی هم وضعیت مشابهی دارند.
شرکت گوگل و آمازون هم بسیاری از سفرهای کاری کارکنان خود را لغو کردهاند.
شرکت آمازون یکی از بیشترین میزان سفر را در میان شرکتهای مختلف جهان دارد و طی یک سال بیش از ۲۲۰ میلیون دلار برای بلیت هواپیمای کارکنان در حال ماموریت هزینه میکند.
ویروس کرونا همچنین سبب شده که بسیاری از نمایشگاهها و سمینارهای تکنولوژی در جهان هم لغو شوند. لغو همایش جهانی گوشی همراه در بارسلونا اسپانیا یا نمایشگاه خودرو ژنو که از بزرگترین برنامههای سالانه تکنولوژی جهان است تنها گوشهای از توقف برنامههای فناوری در جهان است.
سیتروئن خودرو ارزان برقی میسازد
خودروهای برقی به نسبت گران هستند. حالا سیتروئن میخواهد کاری را که زمانی با تولید "ژیان" در زمینه خودروهای بنزینی کرده بود، با تولید "امی" در زمینه خودروهای برقی تکرار کند: تولید خودرویی ارزان.
"امی" البته خودرویی بسیار ساده است و میتواند به سرعت ۵۰ کیلومتر در ساعت برسد و برای راندن آن نیازی به گواهینامه نیست.
این خودرو دو نفره برای حملونقل شهری ساخته شده و بیش از آن هم نباید از آن انتظار داشت. موتور خودرو تنها هشت اسب بخار قدرت دارد و با یکبار شارژ می تواند حدود ۷۰ کیلومتر را طی کند. برای شارژ آن با برق شهری هم تنها سه ساعت زمان نیاز است.
قیمت شش هزار یورویی این خودرو این فرصت را به خریداران میدهد تا با پیش پرداخت تنها دو هزار و ۶۴۴ یورو و قسط ماهیانه ۲۰ یورو این خودرو را بخرند.
زبانهای جدید در مترجم گوگل
مترجم گوگل از زبانهای جدیدی هم پشتیبانی خواهد کرد.
زبانهای ترکمن، اویغور، تاتار، Odia و Kinyarwanda هم به مترجم گوگل اضافه شدند. حدود ۷۵ میلیون نفر در جهان به این زبانها صحبت میکنند.
مترجم گوگل حال از ۱۰۸ زبان پشتیبانی میکند.
یکی از مشکلات گوگل برای زبانهای جدید کمبود متون در اینترنت بوده است که البته این مشکل را گوگل به وسیله هوش مصنوعی خود تا حدی حل کرده است.
نسل جدید خودروهای گلف
شرکت فولکس واگن نسل جدید خودروهای گلف را معرفی کرد. مدل جدید گلف GTI ، GTD و GTE به زودی وارد بازار خواهند شد.
گلف از جمله مهمترین خودروهای شرکت فولکس واگن محسوب میشود و دومین اتومبیل تاریخی این شرکت است.
گلف GTI مجهز به موتور دو لیتری توربوشارژدار است که ۲۴۵ اسب بخار قدرت و ۳۷۹ نیوتن متر گشتاور دارد. این خودرو مجهز به گیربکس دو کلاچه است. شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر این خودرو ۶.۴ ثانیه است.
گلف GTD به موتور توربودیزل دو لیتری مجهز شده است که ۱۹۷ اسب بخار قدرت و ۴۰۰ نیوتن متر گشتاور دارد.
گلف GTE هم از نوع پلاگین هیبرید است. در این خودرو از موتور ۱۴۰۰ سیسی بنزینی توربوشارژدار با قدرت ۱۴۷ اسببخار در ترکیب با یک موتور برقی با قدرت ۱۱۴ اسب بخار استفاده شده است. این اتومبیل میتواند تا ۶۰ کیلومتر را به صورت کاملا برقی طی کند.
موتورهای جدید شاهین
نام خودرو رهام سایپا به شاهین تغییر پیدا کرده است. در همین حال رسانههای دنیای خودرو ایران موتورهای جدید این خودرو را معرفی کردهاند.
وبسایت "اسب بخار" درباره موتورهای این خودرو نوشته است: «شرکت مگا موتور به عنوان زیر مجموعه موتورساز سایپا در حال آزمایشهای نهایی دو سری پیشرانه برای خانواده اسپی ۱۰۰ است. مهندسان این شرکت دو پیشرانه ۱.۵ لیتری چهار سیلندر ۱۶ سوپاپ و ۱.۵ لیتری چهار سیلندر هشت سوپاپ توربو را به مرحله تست فنی رساندهاند. پیشرانه اول M18 و پیشرانه دوم M15T نامیده میشوند و در حال حاضر نمونههایی از شاهین ۱.۵ لیتری توربو در کارخانه سایپا به مرحله تولید رسیدهاند.»
ابتدا قرار بود موتور سیتروئن و پس از آن موتورهای شرکت برلیانس چین روی این خودروها نصب شود. اما با تحریم ایران از سوی آمریکا این شرکتها ایران را ترک کردند و شرکت سایپا مجبور شد برای محصول جدید خود، "شاهین" (رهام سابق) موتور خودرو "تیبا" را توسعه دهد.
این خودرو محصول آینده شرکت سایپا است و این شرکت قصد دارد پس از توقف تولید پراید بیشتر توان خود را بر تولید تیبا و شاهین متمرکز کند.
شاهین از پلتفرم نسل قبلی تویوتا یاریس بهره میبرد که دانش فنی آن توسط شرکتهای چینی به دست سایپا رسیده است.
موتور ۱.۵ لیتری هشت سوپاپ توربو حدود ۱۱۰ اسب بخار، موتور ۱.۵ لیتری ۱۶ سوپاپ حدود ۱۰۵ اسب بخار و موتور ۱۶ سوپاپ ۱.۵ لیتری توربو حدود ۱۴۰ اسب بخار قدرت دارند.
این موتور ۱.۵ لیتری در اصل موتور توسعه یافته پراید است. موتور پراید هم توسعه یافته موتورهای کوچک دهه ۱۹۸۰ شرکت فورد آمریکا است.
در حال حاضر جعبه دنده پنجسرعته دستی روی نمونههای قابل عرضه سایپا شاهین نصب شده است. این گیربکس، جعبهدنده توسعه یافته پراید است. یکی دیگر از جعبهدندههای انتخابی شرکت سایپا، ششسرعته اتوماتیک است که زیرساخت مهندسی HPT در آن دیده میشود.
یکی از انتقادها به شرکت سایپا به استفاده از بخشی از قطعات پراید در خودرو جدید شاهین سایپا باز میگردد.