افزایش بهای نفت خام در اثر بسته شدن کانال سوئز | اقتصاد | DW | 24.03.2021
  1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages
تبلیغات

اقتصاد

افزایش بهای نفت خام در اثر بسته شدن کانال سوئز

کشتی باربری بزرگ "اور گیون" در مسیر خود از چین به بندر روتردام هلند، در بخش شمالی کانال سوئز از مسیر خود منحرف شد. این حادثه باعث بسته شدن مسیر تردد کشتی‌ها از هر دو سو شده است. تلاش برای بازگشایی کانال سوئز ادامه دارد.

کشتی کانتینری اورگرین و مسدود شدن کانال سوئز، ۲۴ مارس ۲۰۲۱

کشتی کانتینری "اورگرین" و مسدود شدن کانال سوئز، ۲۴ مارس ۲۰۲۱

کشتی "اور گیون" یک کشتی عظیم باربری به طول ۴۰۰ متر و عرض ۶۰ متر است. این کشتی شامگاه سه‌شنبه ۲۳ مارس به دلیل نامعلومی از مسیر خود منحرف شده و مسیر عبور کشتی‌ها از کانال سوئز را از هر دو طرف مسدود کرده است.

خبرگزاری‌های بین‌المللی روز چهارشنبه ۲۴ مارس (چهارم اسفند) از افزایش بهای نفت خام در اثر بسته شدن کانال سوئز خبر داده‌اند. به عنوان نمونه، بهای هر بشکه نفت برنت دریای شمال ۸۴ سنت افزایش یافت و به ۶۱ دلار و ۶۳ سنت رسید.

بهای سایر انواع نفت خام نیز در اثر این حادثه افزایش یافته است. بهای هر بشکه نفت خام وست‌تگزاس اینترمدیت آمریکا نیز با افزایش ۶۲ سنتی، به ۵۸ دلار و ۳۸ سنت رسیده است.

به کانال دویچه وله فارسی در تلگرام بپیوندید

این در حالی است که بازارهای جهانی نفت خام، روز گذشته شاهد کاهش شدید بهای این فرآورده بودند. بهای نفت خام در بازارهای جهانی در روز سه‌شنبه ۲۳ مارس به نازل‌ترین سطح خود از ماه فوریه سال جاری تا به امروز رسیده بود.

تصویر ماهواره‌ای از انحراف مسیر کشتی اورگرین در کانال سوئز، ۲۴ مارس ۲۰۲۱

تصویر ماهواره‌ای از انحراف مسیر کشتی "اورگرین" در کانال سوئز، ۲۴ مارس ۲۰۲۱

گفته می‌شود تمدید و تشدید محدودیت‌های کرونایی در اروپا و تاثیر آن بر آهنگ رشد اقتصادی این کشورها منجر به کاهش تقاضا برای نفت خام در بازارهای جهانی شده است.

حادثه‌ای که برای کشتی "اور گیون" در کانال سوئز روی داد، به نگرانی‌های ناشی از اختلال در حمل نفت به اروپا دامن زد و همین موضوع باعث افزایش بهای نفت خام در بازارهای جهانی شد.

اهمیت کانال سوئز در اقتصاد جهان

عبور کشتی‌ها از کانال سوئز گرچه پرهزینه است، اما به‌رغم آن از منظر اقتصادی برای بازرگانی بین‌المللی اهمیتی فوق‌العاده دارد.

عبور برخی از کشتی‌های باری از این کانال حدود ۲۵۰ هزار یورو هزینه در پی دارد. اما در قیاس با حمل بار از طرف دماغه امید نیک، انتقال کالا و به‌ویژه نفت خام از کانال سوئز از منظر اقتصادی به صرفه است. کانال سوئز با ۲۰۰ کیلومتر طول مهم‌ترین مسیر حمل و نقل دریایی بین آسیا و اروپا است.

حدود ۱۰ درصد تبادل کالا و نفت در سال ۲۰۱۵ از طریق تردد کشتی‌ها و نفتکش‌ها در کانال سوئز صورت گرفته است.

مسدود شدن کانال سوئز

کشتی کانتینری "اور گیون" شب گذشته در شش کیلومتری شمال کانال سوئز دچار سانحه شده است. در حال حاضر چندین کشتی برای بازگشایی کانال سوئز اعزام شده‌اند.

دماغه کشتی باربری اورگرین اینجا به گل نشسته است، ۲۴ مارس ۲۰۲۱

دماغه کشتی باربری "اورگرین" اینجا به گل نشسته است، ۲۴ مارس ۲۰۲۱

تلاش‌ها برای بازگشایی کانال سوئز تا زمان انتشار این گزارش ادامه داشته، اما اختلال در تردد کشتی‌ها بر طرف نشده و مسیر رفت و برگشت در این کانال برای کشتی‌ها و نفتکش‌ها همچنان مسدود است.

تصویرها و گزارش‌های ویدیویی زیادی درباره حادثه کشتی باربری "اور گرین" در شبکه‌های اجتماعی منتشر شده است. گفته می‌شود که کشتی‌ها و نفتکش‌های زیادی در ورودی و خروجی کانال سوئز در انتظار گشایش آن هستند.

به کانال اینستاگرام دویچه وله فارسی بپیوندید

علت وقوع این حادثه روشن نیست. پیش از آن اعلام شده بود که برق کشتی "اور گیون" برای مدتی قطع شده است. پس از آن گزارش‌هایی منتشر شد که حکایت از تغییر مسیر کشتی در اثر وزش شدید باد داشت.

کشتی باربری "اور گیون" در سال ۲۰۱۸ ساخته شده و در هنگام بروز حادثه با پرچم پاناما از چین به مقصد بندر روتردام در هلند در حرکت بوده است.

در همین زمینه: