دهها کشته در سقوط هواپیمای روسی در اندونزی
۱۳۹۱ اردیبهشت ۲۱, پنجشنبهلاشهی هواپیمای مسافربری روسی که در روز چهارشنبه (۹ مه/۲۰ اردیبهشت) بر فراز جاکارتا، پایتخت اندونزی ناپدید شده بود، در بامداد روز پنجشنبه (۱۰ مه) پیدا شد.
به گفته رئیس سازمان امدادگری اندونزی این هواپیما با حدود ۴۷ سرنشین در منطقه کوهستانی در حوالی جاکارتا سقوط کرده و تمامی سرنشینان آن کشته شدهاند. این خبر از سوی شرکت روسی سازندهی این هواپیما نیز تایید شده است.
سرنشینان این هواپیما به غیر از خدمهی پرواز، شامل نمایندگان و مسئولان شرکت سازندهی هواپیما و خبرنگاران بودهاند. نخست گفته شده بود که این هواپیما ۵۰ سرنشین داشته است. خانواده قربانیان برای کسب اطلاع بیشتر از چگونگی این حادثه در فرودگاه "حلیم" جاکارتا تجمع کردهاند. گفته میشود که ۳۷ نفر از سرنشینان تابعیت کشور اندونزی را داشتهاند. در میان قربانیان به غیر از مسئولان شرکت روسی سوخوی، به یک فرانسوی و یک آمریکایی نیز اشاره شده است.
آزمایش هواپیما برای خریداران
در ساعت هشت و سی دقیقه (بوقت محلی) بامداد پنجشنبه نیرویهای امدادی اعلام کردند که قسمتهایی از هواپیمای منهدم شده را پیدا کردهاند. سخنگوی نیروی هوایی اندونزی نیز در تلویزیون ضمن تایید این خبر گفت که هنوز به سختی میتوان درباره علل سقوط هواپیما مطلبی بیان داشت.
این هواپیما از نوع "سوخوی سوپرجت ۱۰۰" بوده است که در یک پرواز آزمایشی قرار بوده که تواناییهای این هواپیمای جدید مسافربری را به خریداران احتمالی نشان دهد. اما اندکی پس از پرواز، این هواپیما بر روی صحفه رادار به ناگهان گم میشود. در این زمان ارتفاع هواپیما حدود ۲۲۰۰ متر بر فراز کوه "سالاک" بوده که معمولاَ منطقهای مهآلود به شمار میآید.
مقامات محلی میگویند که در زمان حادثه بارندگی خفیفی در منطقه گزارش شده است. جستجوی هواپیما در روز چهارشنبه به علت شرایط نامساعد جوی پس از ساعاتی متوقف شده بود. بیش از ۸۰۰ امدادگر در عملیات تجسسی شرکت داشتهاند.
تدارک غیرحرفهای برای آزمایش هواپیما
اداره هواپیمایی اندونزوی هیچ فهرستی از سرنشینان این هواپیما منتشر نکرده است، «زیرا برخی از افراد حضور خود در این پرواز آزمایشی را لغو کرده یا جای خود را به دیگران دادهاند.» به گفته یک خبرنگار که برادرش نیز در این هواپیما بوده «این سهلانگاری نشان میدهد که تدارک پرواز به صورت حرفهای صورت نگرفته است.»
این نخستین هواپیمای مسافربری است که پس از فروپاشی شوروی سابق در روسیه طراحی و ساخته شده است. این هواپیما که برای پرواز در "مسیرهای نیمه طولانی" در نظر گرفته شده، قرار بوده که بدل به رقیبی برای هواپیماهای ساخت شرکت "بمباردیر" از کانادا و "امبرائر" از برزیل شود.
برخی مسئولان شرکت سوخوی حتی این هواپیما را رقیبی احتمالی برای شرکتهای "ایرباس" و "بوئینگ" در آینده ارزیابی میکردند. این هواپیما دارای گنجایشی برای ۷۵ تا ۹۵ مسافر است.
کم کردن ارتفاع به دلیل نامعلوم
تنها ۲۱ دقیقه پس از پرواز برای مراقبان زمینی فروگاه جاکارتا مشخص میشود که هواپیما در مسیر و ارتفاع تعیین شده قرار ندارد.
بخش کنترل زمینی فرودگاه جاکارتا گفته است که تنها اندک زمانی پس از اجازه پرواز، خلبانان خواهان تغییر ارتفاع خود شدهاند. خلبانان دلیلی برای تغییر ارتفاع هواپیمای ذکر نکردهاند.
شرکت سوخوی روسیه که پیش از این تنها هواپیماهای جنگنده میساخت، موفق به دریافت مجوز برای پرواز این هواپیمای مسافربری از اداره هواپیمایی اتحادیه اروپا شده بود. اما به دلیل مشکلاتی در تنظیم موتور هواپیما تا کنون فروش آن به شرکتهای هواپیمایی به تعویق افتاده بود.