تا سوم دی: کارخانه‌ها تعطیل و درجه شوفاژ خانه‌ها پایین
۱۳۹۰ آذر ۲۹, سه‌شنبه
این بار نوبت کارخانجات است، از تعطیلی مدارس و دانشگاه‌ها خبری نیست. استاندار تهران اعلام کرده کارخانجات تولید آسفالت، شن و ماسه در اطراف تهران تا روز شنبه سوم دی ماه تعطیل خواهند بود. همچنين تمامی فعاليت‌های ساختمانی زيرمجموعه شهرداری تهران به جز مترو تا روز شنبه متوقف می‌شوند.
به گزارش ایسنا، مرتضی تمدن همچنین از برخورد با خودروهای دودزا اعم از دولتی و غيردولتی خبر داد. وی افزود: «پليس راهنمايی و رانندگی تهران بزرگ موظف شده ضمن تشديد كنترل محدوده طرح ترافيك و زوج و فرد، از تردد خودروهای دودزا و آلاينده اعم از دولتی و غيردولتی خصوصا سرويس‌های اتوبوس و مينی‌‌بوس دستگاه‌های دولتی از امروز جلوگيری كند».
وی همچنین از توقف فروش آرم‌های طرح ترافیک تا اطلاع ثانوی خبر داد. آرم طرح ترافیک مجوزی است روزانه برای خودروهای شخصی که به وسیله آن می‌توانند به مرکز شهر و مناطق پرتردد رفت و آمد کنند. بدون این مجوز تنها وسایل نقلیه عمومی در ساعات کاری اجازه تردد در این مناطق را دارند.
استاندار تهران در ضمن از شهروندان تهرانی خواست تا درجه حرارت شوفاژخانه‌های منازل خود را کاهش دهند و از آوردن خودروی شخصی و انجام ترددهای غيرضروری طی روزهای آتی "به طور جدی" خودداری كنند.
این تصمیمات در جلسه کارگروه کاهش آلودگی هوا که روز سه‌شنبه ۲۹ آذر تشکیل شد، اتخاذ شدند. مرتضی تمدن همچنین از برخورد با مراكز معاينه فنی در سطح استان تهران كه اقدام به صدور معاينه فنی صوری می‌‌كنند، خبر داد و گفت این مراکز ضمن معرفی به سازمان تعزیرات حکومتی، پلمپ می‌شوند.
استاندار تهران تصريح كرد که این تصمیمات بر اساس پيش‌بينی سازمان هواشناسی اتخاذ شده که حاكی از ادامه ناپايداری جوی تا پايان هفته و افزايش غلظت آلاينده‌های هوای تهران است.
اعتراض مجلسی‌ها به کم‌کاری دولت
نایب رئیس فراکسیون محیط زیست مجلس در گفت و گو با خبرگزاری ایلنا ضمن انتقاد از سیاست‌های تاکنونی در حوزه مبارزه با آلودگی هوا گفت: «سند جامع کاهش آلودگی هوا هنوز به رویت نمایندگان نرسیده که بتوانند نسبت به آن اظهار نظر کنند اما آنچه مشخص است هیچ اقدام فنی و تخصصی برای کاهش آلودگی هوای تهران صورت نگرفته است».
وی مهمترین اقدام در کاهش آلودگی هوا را سرعت بخشیدن به ساخت و سازهای مترو دانست که به عقیده‌ی وی "عزم جدی در دولت برای انجام آن دیده نمی‌شود".
توسعه متروی تهران یکی از موارد اختلاف شهرداری با دولت احمدی‌نژاد است. احمدی‌نژاد از آغاز ریاست‌جمهوری‌اش سعی داشت مدیریت مترو را مستقیما در اختیار دولت قرار دهد ولی با موانع قانونی برخورد کرد. پس از این تلاش‌ها، هرسال که بودجه مترو از سوی مجلس تعیین می‌شود، دولت از پرداخت این بودجه به شهرداری خودداری کرده و آن را گاه با تاخیر شش ماهه پرداخت می‌کند
هم‌اکنون دعوای مترو و دولت وارد فاز جدیدی شده است. به گزارش سایت تابناک، دولت ۲۸ میلیارد تومان یارانه برای بلیت مترو پرداخت کرده، با این وجود مسئولان شهری معتقدند این پول کافی نیست و نمی‌توان با آن اقدام اساسی انجام داد.
مسئولان دولتی معتقدند که مترو بزرگترین بدهکار سیستم بانکی است. از سوی دیگر مقامات شهرداری می‌گویند برخی مسئولان به بانک‌ها اعلام کردهاند که با مترو همکاری نداشته باشند، ولی مسئولان دولتی این موضوع را به شدت تکذیب کردهاند.
SH/JT