بیم و تردید شرکت‌های آلمانی در ورود به بازار ایران
۱۳۹۶ دی ۳۰, شنبه
شرکت‌های سوئدی، فرانسوی و ایتالیایی راه خود را به سوی حضوری پررنگ‌تر در اقتصاد ایران هموار کرده‌اند. شرکت‌های خودروسازی چین و کره جنوبی نیز بر دامنه همکاری‌های اقتصادی خود با جمهوری اسلامی ایران افزوده‌اند. حال آنکه شرکت‌های آلمانی به‌رغم پیشینه خوب همکاری‌های اقتصادی آلمان و ایران، آنگونه که باید و شاید وارد بازار ایران نشده‌اند.
روزنامه اقتصادی هندلزبلات با انتشار گزارشی درباره فعالیت‌های شرکت‌های اقتصادی آلمان در ایران، به محدودیت‌های مالی ناظر بر همکاری‌های اقتصادی دو کشور پرداخته است. علت تردیدهای شرکت‌های آلمانی تهدیدهای دونالد ترامپ اعلام شده است. در واقعیت امر، این شرکت‌ها از آن وحشت دارند که توسط آمریکا مجازات شوند.
بیشتر بخوانید: رشد خودروسازی آلمان و سهم ناروشن ایران
نویسنده این مقاله به پلاکاردها و حتی دفاتر نمایندگی شرکت‌های آلمانی در ایران اشاره می‌کند. او می‌گوید از فروشگاه‌ها گرفته تا خیابان‌های تهران همه جا می‌توان آثاری از حضور و فعالیت شرکت‌های آلمانی دید. از میله، بوش و آدیداس گرفته تا شرکت‌های بزرگ خودروسازی نظیر ب‌ام‌و، مرسدس و فولکس واگن. به باور او، این تصویر اما با واقعیت فاصله زیادی دارد.
در حالیکه شرکت‌های اروپایی پس از توافق هسته‌ای با ایران اقدام به سرمایه‌گذاری و حضور در اقتصاد ایران نموده‌اند، دولت آلمان نتوانسته زمینه‌های فعالیت‌های اقتصادی شرکت‌های خود را در ایران فراهم آورد.
به عنوان نمونه، شرکت خودروسازی سوئدی ولوو یک خط مونتاژ کامیون در ایران به راه انداخته است. یا مثلا حدود ۴۰ درصد خودروهایی که ظرف ماه اسفند سال گذشته تا دی‌ماه در ایران تولید شده‌اند، متعلق به شرکت‌های فرانسوی، رنو و پژو بوده‌اند.
موانع اصلی
مهم‌ترین مانع برای حضور و فعالیت‌شرکت‌های آلمانی در ایران، موانع مالی است. با آنکه بانک‌های آلمانی برای فعالیت اقتصادی شرکت‌های این کشور در ایران وام می‌دهند، اما به باور کارشناسان اقتصادی این وام‌ها برای حضور فعالانه شرکت‌های آلمانی در ایران کفایت نمی‌کنند.
مثلا وزیر دارایی ایتالیا اخیرا حجم ۵ میلیارد یورو برای معامله شرکت‌های ایتالیایی با ایران در نظر گرفته است. با عزیمت از امکانات و فعالیت‌های اقتصادی بالقوه آلمان در ایران، چتر حمایت مالی دولت این کشور از فعالیت‌های اقتصادی شرکت‌های آلمانی در ایران می‌بایست بالغ بر ۱۰ میلیارد یورو شود. حال آنکه شرکت خدمات مالی هرمس، فعالیت‌های اقتصادی شرکت‌های آلمانی در ایران را تنها برای مدت یک سال تضمین کرده است. محدودیت یک ساله عملا باعث آن می‌شود که بسیاری از شرکت‌های آلمانی نتوانند در پروژه‌های بزرگ و زمان‌بر مشارکت نمایند.
شروع به کار خظ تولید مرسدس بنز
خبرگزاری ایسنا روز شنبه سی دی‌ماه (۲۰ ژانویه) در ارتباط با فعالیت شرکت‌های آلمانی در ایران، از آغاز تولید خودروهای سواری مرسدس بنز در ایران خبر داده است.
بنا بر اخبار منتشر شده از سوی خبرگزاری‌های ایران، قرار است خط تولید خودروهای سواری مرسدس بنز از اوایل سال ۱۳۹۷ شروع به کار کند. رسانه‌های آلمانی در این باره خبری منتشر نکرده‌اند.
بیشتر بخوانید: واکنش اتحادیه اروپا و آلمان به بیانیه ترامپ درباره برجام
شرکت دایملر یکی از شرکت‌های خودروسازی بزرگی بود که در سایه تحریم‌های اقتصادی ایران، به فعالیت‌های خود در این کشور خاتمه داده بود. پس از ورود شرکت‌های فرانسوی و سوئدی و همچنین فعالیت شرکت هیوندایی کره جنوبی در ایران، شرکت دایملر نیز آمادگی خود را برای مونتاژ خودرو در ایران اعلام کرده است.
خبرگزاری ایسنا در همین رابطه گزارش داده است که توافق‌های اولیه بین مقامات ایرانی و شرکت دایملر برای تولید خودروهای سواری مرسدس بنز در ایران صورت گرفته و این شرکت از اوایل سال ۱۳۹۷ تولید خود را شروع خواهد کرد.
قرار است که ظرف سال آینده، شرکت دایملر ۲۵۰۰ دستگاه خودرو در ایران تولید کند. به منظور تولید این خودروهای سواری، هم اکنون کار بهینه سازی خط تولید این شرکت در ایران آغاز شده است.