از بهترین خودروهای اروپا تا رباتهای سگشکل پلیس
۱۳۹۸ آذر ۱۱, دوشنبهبهترین خودروهای سال اروپا، رباتهایی به شکل سگ در خدمت پلیس آمریکا، افزایش تقاضا برای وانتهای برقی و آسیب به سایتهای ایرانی در نبود گوگل از جمله اخبار این هفته تکنولوژی هستند.
بهترین خودروهای سال اروپا
هر ساله در نمایشگاه خودروی ژنو و به انتخاب خبرنگاران حوزه خودرو، بهترین خودروی سال اروپا معرفی می شود. حالا پس از چندین ماه بررسی، هفت فینالیستی که قرار است در ژنو با هم رقابت کنند مشخص شده است. این هفت خودرو از میان ۳۵ خودروی کاندید امسال انتخاب شدهاند.
بهترین خودروهای اروپا
آنچه در لیست کاندیداهای خودروی سال اروپا خودنمایی می کند، پر رنگ بودن خودروهای برقی است. سال گذشته هم جگوار آی پیس که خودروی برقی شرکت جگوار است توانسته بود مقام خودروی سال اروپا را کسب کند.
بی ام و سری یک جدید، فورد پوما، پژو ۲۰۸، پورشه تایکان، رنو کلیو جدید، تسلا سه و تویوتا کرولا فینالیستهای امسال هستند. با این همه به نظر میرسد رقابت اصلی بین تسلا سه، ارزان ترین خودروی برقی شرکت تسلا که هم اکنون پرفروش ترین خودروی برقی اروپاست و پورشه تایکان اولین خودروی برقی شرکت پورشه باشد.
شرکت پورشه ادعا می کند تایکان سریع ترین زمان شارژ شدن را در میان خودروهای برقی دارد. شعار پورشه "شارژ سریع برای خودروی سریع" است. شتاب صفر تا ۲۰۰ کیلومتر پورشه تایکان زیر ۱۰ ثانیه اعلام شده است.
گذشته از خودروهای برقی، حضور خودروهای شهری کوچک در لیست نهایی جالب توجه است. بی ام و سری یک، رنو کلیو و پژو ۲۰۸ هر سه خودرو کوچک شهری محسوب میشوند با این تفاوت که بی ام و سری یک لوکستر و دو خودروی فرانسوی اقتصادیتر هستند.
پژو ۲۰۸ را می توان نوه پژو ۲۰۶ دانست. این خودرو به دلیل طراحی خوب مورد توجه کارشناسان خودرویی در اروپا قرار گرفته است. پژو قصد دارد برای این خودرو یک مدل الکتریکی هم ارائه کند.
رباتهای پلیس
شرکت بوستون دینامیک در حال پیشرفت چشمگیر در زمینه ساخت رباتهای سگ مانند است. این رباتهای پلیس میتوانند در مکانهای پر خطر کاربرد فراوانی برای شناسایی، تعقیب و نجات داشته باشند.
رباتهای اسپات مینی با وزن ۳۰ کیلوگرمی، توانایی حمل بارهایی به وزن ۱۴ کیلوگرم را دارند.
این رباتها با یکبار شارژ میتوانند به مدت ۹۰ دقیقه کار کنند. با استفاده از هوش مصنوعی و توسعه آن این رباتها در آینده میتوانند تواناییهای بیشتری هم کسب کنند. البته افزایش قابلیت رباتها باعث نگرانی برخی از کارشناسان شده است. برخی کارشناسان توسعه رباتها و هوش مصنوعی را خطری برای بشریت میدانند.
افزایش تب وانتهای برقی
با معرفی وانت تسلا که تواناییهای زیادی دارد، تب ساخت وانتهای برقی بالا گرفته است تا جایی که یک شرکت جدید با نام "نیورون" وانتی برقی به نام "تی وان" را معرفی کرده است.
این وانت هم مانند وانت تسلا شکلی عجیب و نامتعارف دارد. این وانت با یکبار شارژ شدن توانایی پیمایش ۵۰۰ کیلومتر را دارد و شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر آن پنج ثانیه است.
البته همچنان توانایی وانت تسلا بیشتر از این وانت است. وانت جدید تسلا با یکبار شارژ، قابلیت پیمایش ۴۸۰ تا ۸۰۰ کیلومتر را دارد. این وانت در مدل پایه، یک موتور در محور عقب دارد اما در مدل اصلی دارای دو موتور یکی در محور جلو و دیگری در محور عقب است.
این وانت در مدل کامل، فضای بار برای حمل ۱۶۰۰ کیلوگرم دارد و تریلری با وزن ۶۳۵۰ کیلوگرم را یدک میکشد.
گزارش جدید درباره آینده اینترنت موبایل
جدیدترین گزارش شرکت اریکسون در زمینه سیستم فایو جی نشان میدهد تا سال ۲۰۲۵ کاربران فایو جی 5G در جهان به دو میلیارد و ۶۰۰ میلیون نفر میرسند. این گزارش میگوید تا سال ۲۰۲۵ حدود ۶۵ درصد کره زمین زیر پوشش اینترنت فایو جی قرار خواهد گرفت.
چین یکی از اصلیترین بازارهای سیستم فایو جی خواهد بود و یکی از دلایل آن هم قدرت شرکت هواوی در زمینه توسعه سیستمهای فایو جی است.
بر اساس اعلام شرکت اریکسون از سال آینده میلادی بتدریج زمان گذار از فور جی 4G به فایو جی فرا خواهد رسید.
با این وجود یکی از نگرانیها در جهان، پیشتاز بودن شرکت هواوی در زمینه این تکنولوژی است تا جایی که برخی کشورها به فکر ممنوع کردن فعالیت هواوی در این زمینه در کشورهای خود هستند. برخی کارشناسان معتقدند شرکت هواوی اطلاعات مخابره شده توسط این سیستم را در اختیار دولت چین قرار می دهد.
نسل پنجم شبکه تلفن همراه که فایو جی نامیده می شود جدیدترین نسل سیستمهای ارتباطات مخابراتی در جهان محسوب میشود که میتواند سرعت انتقال داده تا ۲۰ گیگابیت بر ثانیه را سبب شود.
آسیب به سایتهای ایرانی درنبود گوگل
به دلیل قطع چند روزه اینترنت در ایران و عدم دسترسی به گوگل بسیاری از سایتهای ایرانی با مشکل شدید روبرو شده بودند.
آرش محمدی کارشناس فناوری اطلاعات به ایسنا گفته است: «درصد خیلی بالایی از لود هر وبسایتی از طریق سرچ در گوگل است و اینطور نیست که کاربران برای مراجعه به هر وبسایت، URL آن را تایپ کنند و این موضوع حداقل برای حدود ۸۰ درصد وبسایتهای خبری حوزه ارتباطات و فناوری اطلاعات صدق میکند. بنابراین مراجعه مشترکان به وبسایتها از طریق سرچ کلمات کلیدی در گوگل اتفاق میافتد. به همین دلیل در شرایطی که گوگل در دسترس نباشد، وبسایتها چیزی حدود ۸۰ درصد ترافیک را از دست میدهند.»
وی توضیح داده است: «تمام سرویسهای آنالیتیک و هوش تجاری وبسایتهای ایرانی، غیرایرانی هستند وما هیچ سرویس هوش تجاری وببیس ایرانی برای وبسایتهایمان نداریم. تقریبا همه توسعهدهندگان وب از APIهای منبع باز خارجی یا حتی سرویسهایی که گوگل برای توسعهدهندگان ارائه داده، استفاده میکنند و در زمان قطع وب آنها هم مختل میشود.»
با قطع اینترنت در ایران عملا تا چند روز کاربران توان جستجو در شبکه داخلی ایران را نداشتند و دو موتور جستجوی ایرانی با نام های یوز و پارسی جو هم در عمل توانایی چندانی برای جستجو را در اختیار کاربران داخل ایران، برای جستجوی محدود در فضای باقی مانده نمی دادند.