کار ساخت دومین پل بلند در آلمان به پایان رسید
پل «هوخ موزل» بر روی رود زیبای موزل ساخته شده و کشورهای حوزه بنلوکس «شامل بلجیم، هالند و لوکزامبورگ» را با آلمان وصل می کند. کار ساخت و ساز این پروژه بزرگ بعد از هشت سال به پایان رسید.
قدم زدن عابران پیاده بر روی پل
آخر هفته گذشته این پل به عابران پیاده اختصاص داده شده بود. هزاران نفر برای افتتاح این پل آمده بودند تا از این پل که بر فراز رود موزل ساخته شده، عبور کنند. این پل هوایی روز پنج شنبه برای تردد موترها نیز باز شد. انتظار می رود که روزانه ۲۵ هزار واسطه نقلیه از روی این پل عبور کنند.
تاخیر در ساخت پل
این پل هوایی ۱.۷ کیلومتر طول و ۱۶۰متر ارتفاع دارد و کار اعمار آن هشت سال طول کشید. افتتاح این پل برای سال ۲۰۱۵ پلان شده بود اما بعدا کار آن با تاخیر مواجه شد. این پل هوایی بعد از پل «Kochertal» با ۱۸۵متر ارتفاع، دومین پل بلند در آلمان است و اخیرا بزرگترین پروژه ساختمانی پل در اروپا بود.
پلی بر روی آب های خروشان
ساخت این پل چندان بی مشاجره هم نبود. منتقدانی مانند گیورگ لاسکا انتقاد داشتند که این پل مناظر زیبا و چشم انداز این منطقه را صدمه می زند. افزایش هزینه ها نیز باعث شد که ساخت این پل در سر خط رسانه ها قرار گیرد. هزینه های مجموعی پروژه حداقل بالغ بر ۴۸۳ میلیون یورو شده است، برای این پل تقریبا ۱۷۵ میلیون یورو مصرف شده است.
وادی زیبای موزل
وادی موزل در اورتسیگ. در حقیقت بدون پل نیز این منطقه یک منظره و چشم انداز زیبا دارد. این منطقه به دلیل وجود باغ های انگور و پیاده رو ها، برج ها و اسطوره ها یک مکان شناخته شده است.
ستون های کانگریتی
در ابتدا ستون های کانگریتی به طور مجزا ساخته و بعدا روبناهای آهنی بر بالای این ستون ها نصب شدند. برای ساخت این پل پلان هایی در سال های دهه ۱۹۶۰ نیز وجود داشته است. اما در آن زمان به دلیل هزینه های بلند اعمار این پل رد شده بود.
فراتر از مرزها
پل «Hochmosel» شهرهای اورتسیگ و راخیتگ و در ادامه رشته کوه های آیفل را با هونزروک وصل می کند. این پل به عنوان بخشی از شاهراه شماره ۵۰ آلمان زمینه ارتباط مستقیم بین کشورهای بنلوکس «شامل بلجیم، هالند و لوکزامبورگ» و منطقه «فرانکفورت راین ماین» آلمان را فراهم می سازد. شرکت های ساختمانی آلمانی و فرانسوی در ساخت این پل سهیم بوده اند.