1. رفتن به محتوا
  2. رفتن به مطالب اصلی
  3. رفتن به دیگر صفحات دویچه وله

»غرب در سرمایه گذاریها هم سطح کشورهای عضو جاده ابریشم است

۱۳۹۸ شهریور ۱۱, دوشنبه

غرب درقبال ابتکارعمل های زیربنایی چین یعنی "جاده جدید ابریشم" از امکانات لازم برخوردار است.بنیاد برتلسمن ضمن پژوهشی درقبال مراوده و سرمایه گذاریهای مالی ای غرب و چین در۲۵ کشورآسیای میانه و افریقا به این نتیجه رسیده است.

https://p.dw.com/p/3OsLa
China Seidenstraße l Chinas Xi kündigt mehr als 64 Milliarden US-Dollar bei Belt- und Road-Deals an
شی رئیس جمهور چین در ۲۶ اپریل مبلغ بیش از ۶۴ میلیارد دالر را برای اعمار جاده جدید ابریشم اعلام کرد عکس: Reuters/K. Fukuhara

برنهارد  بارش کارشناس آسیا در "بنیاد برتلسمن" امروز دوشنبه ضمن معرفی تحقیقات اخیر بنیاد »برتلسمن« توضیح داد: "غرب درقسمت فعالیت هایش درجاده ابریشم، ادعای کمتری داشته و با تواضع برخورد می کند. "

براساس این پژوهش، از کشور های غربی میان سال های ۳۰۱۳ و ۲۰۱۷، حدود ۲۹۰ میلیارد دالر (حدود ۲۶۳ میلیارد یورو) در کشور های عضو "جاده جدید ابریشم" که مورد تحقیق قرار گرفته اند، سرازیر شده است. در همین حال از چین در همین مدت، حدود ۲۸۵ میلیارد دالر به این کشورها رسیده است.

در این ارتباط سرمایه گذاری ها در ۲۵ کشور نوخاسته صنعتی در آسیای میانه و افریقا مورد تحقیق قرار گرفته اند. "سازمان همکاری و توسعه اقتصادی" (او اِ سی دی)، به عنوان کشور های "غربی" و پول دهنده، از حدود ۳۰ دولت نام می برد که در میان آنها از جمله کشورهای متعدد اتحادیه اروپا، ایالات متحده امریکا و کانادا می باشند.

تحلیل در باره کشور های جداگانه در این پژوهش نشان می دهد که برای ۱۶ از ۲۵ کشور نوخاسته که مورد تحقیق قرار گرفته اند، جریان سرمایه مالی از کشور های غربی حتی بیشتر از چین به آن کشورها بوده است، مانند کشورهای هند، ویتنام، افغانستان، مصر و نایجریا.

Infografik China's new Silk Road EN

چین فقط برای پنج کشور به خصوص برای پاکستان، قزاقستان و لائوس شریک مهم تر بوده است. بنیاد برتلسمن به کشور های غربی مشوره می دهد که به خصوص اتحادیه اروپا می تواند "با اطمینان بیشتر به خود به عنوان شریک در کشور های نوخاسته ظاهر شود" و در این مورد اروپا نباید "موضع گیری اساسی در برابر چین" اتخاذ کند، بلکه بهتر از آن اهداف مشابه را در نظر بگیرد و در همان کشور ها نیروهایش را منسجم کند.

پروژه "جاده نو ابریشم" در سال ۲۰۱۳ توسط شی جین پینگ رئیس جمهور چین طرح ریزی شد و قرار است براساس نمونه راه های تاریخی  میان حوزه بحیره مدیترانه و آسیای شرقی، یک شبکه جدید تجاری و ارتباطی میان قاره ها بازسازی شود.

چین در این مورد یک شبکه از بندرهای جدید، راه قطار، سرک و پارک های صنعتی را در آسیا، افریقا و اروپا تمویل می کند. پکینگ می خواهد به این وسیله، بازار های فروش را به خود جلب کند.

بنیاد برتسلمن توضیح داد که این ابتکار چین باید "برای غرب انگیزه ای باشد تا خود را آشکارا قوی تر در کشور های نوخاسته فعال کند."

این بنیاد می افزاید که در مقایسه با قوت اقتصادی نسبی، فعالیت کنونی چین ۳،۷ بار بزرگتر از فعالیت غرب است.

afpd/nf/hm