موج اعتصاب ها در فرانسه: آزمون دشوار برای ماکرون

زندگی فرانسوی ها ممکن است در هفته های بعدی، غیر آسوده شود. زباله ها در پیاده رو ها انباشته می شوند، زیرا کارگران انتقال زباله ها اعتصاب می کنند؛ جریان برق در کارخانه ها و فابریکه ها قطع می شود؛ زیرا اتحادیه های انرژی نیز دست به اعتصاب می زنند؛ شرکت ملی قطار فرانسه نیز کار خود را متوقف می کند، زیرا در آنجا مرکز مقاومت علیه دور بعدی اصلاحات رئیس جمهور ماکرون قرار دارد. حتی پرواز های خارجی نیز در روز های اعتصاب متوقف می شوند، زیرا کارمندان شرکت هواپیمایی ایر فرانس نیز می خواهند به اعتراض های شان ادامه دهند.

اتحادیه های کارگری فرانسه دقیقاً مدت چهار ماه تلاش کردند تا سرپا بایستند و روی جبران شکست های سنگین شان در اعتصاب های خزانی سال ۲۰۱۷ غور کنند.

در آن زمان اتحادیه ها توانستند حکومت را در ارتباط با اصلاحات حقوق کاری، وادار به سازش کنند، اما موفق نشدند که از باز شدن هرچه بیشتر بازار کار جلوگیری کنند. برعکس حکومت موفق شد تا میان اتحادیه ها چندپارچگی ایجاد کند و نیز نارضایتی مردم را تاحدی زیر کنترول قرار دهد.

در آن زمان بسیج کردن مردم توسط اتحادیه ها، برای راه اندازی اعتراض ها در جاده ها ضعیف بود؛ اما وضعیت قرار است در اعتراض های کنونی در آغاز سال جاری تغییر کند.

صرف نظر کردن از امتیازات مورد منازعه

در اعتراض های کنونی، اتحادیه ها پیش از آزمون قدرت، نه فقط مصمم تر از گذشته هستند، بلکه می خواهند با برنامه های بلندپروازانه در صحنه سیاسی حضور یابند.

مرکز این اعتراض ها در شرکت ملی قطار فرانسه قرار دارد که یک شرکت دولتی است و به میزان ۴۵ میلیارد یورو مقروض است و باید برای رقابت بین المللی روی پا استوار شود. به این ترتیب حکومت قصد دارد که با آوردن اصلاحات، کارمندان جدید قطار در آینده از امتیازات وسیع شان صرف نظر کنند که تقاعدی ده ساله پیش از وقت نیز شامل این امتیازات است.

اما اتحادیه های کارگری، چنین اصلاحاتی را رویارویی مستقیم در برابر شان می بینند و در سوم اپریل اعتراض هایی را برنامه ریزی کرده اند که قرار است بیش از سه ماه ادامه یابد. اتحادیه های بزرگ این کشور مانند کنفدراسیون اتحادیه فرانسوی (CGT)، کنفدراسیون عمومی کار فرانسه (CFDT) و دیگر اتحادیه ها می خواهند که اعضای شان تا ۲۸ ماه جون به نوبت در هفته دو روز اعتصاب و سه روز کار کنند. به همین ترتیب  در سوم اپریل، کارمندان در بخش های رفع زباله ها، به اعتراض های نامحدود شان، درمناطق مختلف فرانسه آغاز کنند.

در این مورد نیز مساله تقاعدی در مرکز اعتراض ها قراردارد: دست کم پنج بخش شغل ها که برای صحت خطرناک درجه بندی شده اند، مانند امور پاک کاری سرک ها یا رفع زباله ها در مکان های بزرگ زباله دانی ها که کارگران این عرصه ها باید حتی ده سال زود تر به تقاعدی سوق داده شوند و نیز باید معاشات شان افزایش یابد.

به همین ترتیب قرار است کارمندان در بخش های برق و گاز، برای  بهبودی معاشات شان دست به اعتراض بزنند. مقاومت در این جا، باید به عنوان نشانه ای علیه روند لیبرالیزه شدن در این بخش های کاری نگریسته شود.

خطر برای ماکرون؟

گرچه اتحادیه های فرانسه تلاش می کنند که در این اعتراض ها حکومت را از جا های متعدد زیر فشار قرار دهند، اما اعتصاب در شرکت ملی قطار ممکن است به خصوص برای ماکرون و نخست وزیر او ادوار فلیپ، خطرناک شود.

باوجود آنکه در نظرسنجی ها، اکثریت فرانسوی ها خواهان کاهش امتیازات در این بخش هستند، اما کارشناسان هشدار می دهند: اگر زندگی عامه در فرانسه، طولانی تر از دو هفته فلج شود، در این صورت فرانسوی ها نا آرام خواهند شد و به این ترتیب فشار بر حکومت نیز افزایش خواهد یافت.

Noll/si/hm