بوئینگ ۷۴۷ معروف به جت جُمبو، ۵۱ ساله شد
درست ۵۱ سال پیش بوئینگ ۷۴۷ نخستین پرواز خود را به سمت آسمان آغاز کرد. به سرعت این هواپیما به هواپیما پیشتاز مسافربری در سطح جهان مبدل شد و بُعد جدیدی شرکت های هوایی را ساخت.
بوئیگ شرکت هوایی بریتانیا «بریتش ایرویز»
یک هواپیمای جت جمبو، حین پرواز از میدان هوایی هیدرو در لندن. با این تصویر می توانیم تصور کنیم که دلیل پیروزی بوئینگ ۷۴۷ در چه بوده است. هواپیمایی که ۵۱ سال پیش با لقب جُمبو شهرت یافت؛ بدون شک این هواپیما با چهار موتور انقلابی را در صنعت هواپیما سازی به پا کر.
دو دوست قدیمی در پله های این هواپیما
بیل آلن رئیس بوئینگ و خوان تریپ رئیس شرکت هوایی «پان ام»در پهلوی راست او،به تاریخ نهم فبروری ۱۹۶۹ پس از پرواز با بوئیگ ۴۷۴. هردو را دوستی خیلی قدیمی به هم پیوند می دهد. گفته می شود که تریپ حین ماهیگیری با آلن، در مورد این هواپیما به او گفته بود:«اگر این هواپیما را بسازی، من خریداری اش می کنم.» جوابش بود: «اگر تو آنرا خریداری می کنی، پس من می سازمش.»
سفر لوکس و مجلل
هواپیمای بوئینگ ۴۷۴ نه تنها به دلیل ابداعات تخنیکی اش شهرت یافت، بلکه نوعی تجمل را نیز به نمایش می گذاشت. با لوژی که در آن می شد شراب نوشید و لذت برد؛ وبا نوعی از تجمل اعیان، سفر را به یک تجربه ماندگار مبدل می کرد. این هواپیما که بیش از ۷۰ متر طول و ۶۰ متر عرض اش از یک بال تا بال دیگر می رسید، قابلیت انتقال ۳۶۶ تا ۵۵۰ مسافر را داشت.
فاجعه
جُمبو با فاجعه های عظیمی نیز همراه بود. مثلاً سقوط هواپیمای شرکت هوایی آلمان «لوفت هانزا» در سال ۱۹۷۴ دقایقی پس از پرواز در نایروبی جان ۵۹ تن را قربانی گرفت. در سال ۱۹۷۷ در میدان هوایی تِنِریفا دو هواپیمای بوئینگ با هم تصادم نمودند. در این رویداد ۵۸۳ تن جان باختند. در سانحه انفجار یک بمب جا سازی شده توسط تروریست ها، در سال ۱۹۸۸ در منطقه لوکه بی اسکاتلند ۲۷۰ تن جان باختند.
دهانی شبیه نهنگ
شکل کوهان در طبقه بالایی این هواپیما، ویژگی خاصی به آن می بخشد. این بخش بوئینگ به این هواپیما زمینه انتقال اموال بزرگتری را فراهم می کند. این نوع هواپیما ها را شرکت بوئینگ فقط برای انتقال اموال به فروش می رساند، نه به عنوان هواپمیا مسافر بری.
هواپیمای شاتل
انتقال سفیه دیسکاوری امریکایی بر بالهای بوئینگ. تصویری از سال ۲۰۱۲. دو هواپیمای باربری «اس سی ا» از نوع ۴۷۴ـ۱۰۰ مربوط شرکت ناسا امریکا می باشند. این هواپیما ها برای برگشت دادن سفینه های امریکایی به مرکز فضایی کینیدی استفاده می شوند.
هواپیمای انتقال دهنده قهرمانان فوتبال تیم ملی آلمان
زمانیکه ورزشکاران تیم ملی فوتبال آلمان در ماه جولای ۲۰۱۴ لقب قهرمان جهان را از آن خود کردند، شرکت هوایی لوفتهانزا یک هواپیمای خاصی را برای انتقال این ورزشکاران و جام قهرمانی آنان به برلین، به ریو دُژانیو فرستاد.هواپیمای ۷۴۷/۸ تجدید رنگ شده و به «زیگر دیر لوفتهانزا، یعنی برنده های لوفت هانزا» نامگذاری شد.
دای ناسورهای هوا
بوئینگ ۷۴۷ دیگر با جت ایربس «A 380»در تصویر، در بخش خواسته های اقتصادی شرکت های هوایی، مخصوصاً در مسافت های طولانی رقابت نمی تواند. شرکت هاییکه در مسیر های طولانی به استفاده از جت « ا/۳۵۰» و یا بوئینگ نوع ۷۷۷ و ۷۸۷ تمایل بیشتر دارند. در سال گذشته فقط ساخت ۱۸ هواپیمای جدید جمبو سفارش داده شد. در کتب سفارش گفته شده است که ۲۴ سفارش تمام شده اند.
ایرفورس وَن
بر جمع ۱۵۴۸ هواپیمای بوئینگ ۷۴۷ که در ۵۰ سال اخیر ساخته شده و به فروش رسیده اند، احتمالاً فقط چند سفارش محدودی افزایش خواهند یافت؛ با آنکه دونالد ترامپ رئیس جمهور ایالات متحده هواپیمای رئیس جمهور «ایرفورس ون»را نیز ازجنس همین بوئینگ ۷۴۷ سفارش کرده است. همچنان قیصر جاپان و سلطان بوروندی نیز بوئینگ ۷۴۷ را به عنوان هواپیمای موسوم به « سلطان هوا»سفارش داده و آنرا ترجیح می دهند.