1. رفتن به محتوا
  2. رفتن به مطالب اصلی
  3. رفتن به دیگر صفحات دویچه وله
Solarflugzeug Solar über der Westküste der USA
عکس: Solar Impulse | Revillard | Rezo.ch

هواپیمای سولری از هاوایی به سان فرانسیسکو رسید

دویچه وله/ A J
۱۳۹۵ اردیبهشت ۵, یکشنبه

این هواپیمای که از نور خورشید انرژی می گیرد پس از 56 ساعت سفر از ایالت هاوایی به منطقه خلیج سانفرانسیسکو رسید. برتراند پیکارد خلبان این هواپیما از جریان پرواز بر فراز پل گولدن گیت تصویر و صدا را نشر کرد.

https://p.dw.com/p/1IbdL

برتراند پیکارد پیلوت "سولر امپالس 2" بعد از چاشت روز شنبه به وقت محلی از جریان گفت و شنود خود با مامورین کنترول انلاین تصویر و صدا را به نشر رساند.

برتراند گفت: «من پل گولدن گیت را عبور کردم. من بگونه رسمی حالا وارد امریکا شدم. آیا شما گذشتن از این پل را با هواپیمای خورشیدی تصور می کنید؛ چیزی که در قرن های گذشته با کشتی صورت می گرفت؟ اما این هواپیما نه صدا تولید می کند و نه هوا را آلوده می سازد».

پیکارد همراه با همکاران خود از جمله بورشبرگ پیلوت یک هیلوکوپتر که در نزدیکی او به پرواز بود، بگونه متواتر چندین بار بالای این پل رفت و بازگشت نمود. بورشبرگ از جریان پرواز از "سولر امپالس2 " برای شکستن ریکارد تصویربرداری می کرد

مرحله نهم پرواز هواپیمای خورشیدی (سولری) به هدف تکمیل نمودن گشتزنی به دور جهان صبح پنج شنبه از ایالت هاوایی آغاز شد. زمان رسیدن این هواپیما به منطقه مونتین ویو در نیمه های شب به وقت محلی پیش بینی شده بود.

Kalifornien San Francisco Solar Impulse 2 überfliegt Golden Gate bridge
سولر امپالس حین پرواز در فراز پل گولدن گیت در شهر سن فرانسسکو ایالات متحده امریکاعکس: Getty Images/AFP/E. Tanner

گروه کنترول هواپیمای "سولر امپالس" که مقر آن در کشور موناکو است، معلومات در مورد پرواز این هواپیما را از طریق رسانه های اجتماعی نشر و پخش می کرد.

گروهی که پرواز این هواپیما را در ایالت هاوایی آماده کرده بود، پیش از رسیدن آن به "دره سیلیکان" در غرب امریکا، آمده تا تجهیزات ضروری برای نشست آن را آماده سازند.

هواپیمای "سولر امپالس 2" سفر خود به دور دنیا را در ماه مارچ سال گذشته از امارات متحده عربی آغاز کرد. پس از آن، "سولر امپالس 2" چند توقف در کشورهای عمان، میانمار، چین و جاپان نیز داشته است.

سرعت آیده آل این هوا پیما 45 کیلومتر در ساعت (28 مایل در ساعت) می باشد. در صورتی که اشعه خورشید قوی تر باشد، می تواند با سرعت بیشتر حرکت کند.

وزن عمومی این هواپیما که از کاربن فایبر ساخته شده به 5 هزار پاوند می رسد. بال های آن که مجهز با 17 هزار شبکه های سولر می باشد عریض تر از هواپیمای بوینگ نوع 747 است. این شبکه های سولری، انرژی را در باتری هایی ذخیره کرده و شب هنگام حین پرواز آن را به مصرف می رساند.

عبور از قسمت بیشتر در این زمینه
عبور از قسمت گزارش روز دویچه وله

گزارش روز دویچه وله

آرشیف: نا امیدی افغان ها نسبت به آینده

بررسی گالوپ: ۹۸ درصد افغان‌ها رنج می‌کشند

عبور از قسمت مطالب بیشتر از دویچه وله

مطالب بیشتر از دویچه وله

برگشت به صفحه اصلی