مذاکرات در مورد مدیریت پنج میدان هوایی افغانستان به بن بست رسید | افغانستان | DW | 29.04.2022

صفحه جدید دویچه وله را ببینید

سایت جدید دویچه وله هنوز کامل نیست. نظر شما می‌‌تواند کار ما را بهبود بخشد. از نسخه بتای دویچه وله دیدن کنید.

  1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages
آگهی

افغانستان

مذاکرات در مورد مدیریت پنج میدان هوایی افغانستان به بن بست رسید

مذاکرات طالبان و شرکت مشترک قطری-ترکی برای مدیریت پنج میدان هوایی افغانستان به بن بست رسیده است. دلیل آن این است که طالبان اصرار دارند امنیت این میدان‌های هوایی را خود به عهده می‌گیرند.

یک هواپیمای شرکت هوایی آریانا افغان در میدان هوایی کابل

یک هواپیمای شرکت هوایی آریانا افغان در میدان هوایی کابل

پس از به قدرت رسیدن مجدد طالبان در افغانستان، فعالیت میدان‌های هوایی افغانستان متوقف شد. هرچند بعداً فعالیت‌های این میدان‌های هوایی به صورت قسمی از سر گرفته شد و برخی پروازهای داخلی و خارجی جریان دارد، اما فعالیت این میدان‌های هوایی هنوز به حالت عادی برنگشته است.

بسیاری از خطوط هوایی معتبر جهانی که به میدان هوایی بین المللی کابل پرواز داشتند، پس از سقوط نظام جمهوریت در این کشور، پروازهای خود را متوقف کردند.

میدان هوایی کابل پس از ماه آگست که طالبان کنترول پایتخت را به دست گرفتند، با هجوم ده ها هزار نفر روبرو شد که می خواستند از طریق پروازهای تخلیه کشورشان را ترک کنند.

مرتبط:  گزارش: آلمان پذیرش سالانه پنج هزار نفر از افغانستان را در نظر دارد

مقامات دو طرف گفتند که امیر خان متقی وزیر امور خارجه اداره طالبان این هفته دو دیدار طولانی با شیخ محمد بن عبدالرحمن آل ثانی وزیر امور خارجه قطر در دوحه داشت تا در مورد به توافقی دست یابند. اما گفتگوها که شامل بازسازی میدان‌های هوایی قندهار، هرات، مزارشریف و خوست نیز می‌شود، به بن بست رسیده است.

نیروهای قطعه بدری طالبان در حال کشت زنی در میدان هوایی کابل

نیروهای قطعه بدری طالبان در حال کشت زنی در میدان هوایی کابل

مرتبط:  گفتگوی متقی با وزیر خارجه ترکیه برسر مدیریت میدان های هوایی افغانستان

یک مقام طالبان که نخواست نامش فاش شود، به خبرگزاری فرانسه گفت: «قرارداد میدان هوایی کابل با کنسرسیوم قطری-ترکی فقط برای دریافت پشتیبانی فنی است.» او افزود: «افراد خودمان از میدان‌ها محافظت خواهند کرد. حضور نیروهای خارجی یا کارشناسان امنیتی در خاک ما برای امارت اسلامی افغانستان قابل قبول نیست.»

یک دیپلومات مستقر در دوحه که از این گفتگوها اطلاع دارد، گفته است که طالبان در مورد تامین امنیت در میدان هوایی کابل "بسیار زیاده‌خواه" بودند.

یک کارشناس دیگر که این مذاکرات را پیگیری می‌کند نیز به شرط فاش نشدن نامش گفت که قطر و ترکیه می‌خواهند مدیریت امنیتی میدان هوایی کابل را نیز در دست خود داشته باشند؛ چرا که "آنها به طالبان اعتماد ندارند". او افزود: «هیچ کدامشان نمی‌‌خواهد هواپیماها و خدمه خود را فقط با وعده طالبان برای تامین امنیت به خطر اندازد.»

یک نیروی امنیتی قطری از هواپیمای شرکت هوایی قطر در میدان هوایی کابل محافظت می کند

یک نیروی امنیتی قطری از هواپیمای شرکت هوایی قطر در میدان هوایی کابل محافظت می کند

مرتبط:  ترکیه و قطر با طالبان روی چگونگی مدیریت میدان هوایی کابل توافق کردند

عبدالقهار بلخی، سخنگوی وزارت خارجه اداره طالبان در توییتی نوشته که دو طرف "مسائلی را در ارتباط با قرارداد یافته اند که نیاز به گفتگوهای بیشتر دارد".

عملیاتی شدن کامل میدان هوایی کابل برای احیای اقتصاد فروپاشیده افغانستان بسیار مهم است. ترافیک هوایی افغانستان در حال حاضر توسط وزارت هوانوردی ملکی افغانستان و با پشتیبانی کادر فنی قطر اداره می‌شود که بلافاصله پس از خروج نیروهای امریکایی از این میدان، به آنجا وارد شدند.

یک شرکت مستقر در امارات متحده عربی نیز در زمینه ارائه خدمات حمل و نقل زمینی در این میدان هوایی مشغول است. در حال حاضر دو شرکت هواپیمایی افغانستان به نام‌های  "کام ایر" و "آریانا افغان" از میدان هوایی کابل به دبی، دوحه، اسلام آباد و تهران پرواز دارند. شرکت هواپیمایی "ماهان" ایران نیز به کابل پرواز دارد.

Rsh/af (AFP)