شرکت خط آهن آلمان اولین بس بی راننده را آزمایش می‌کند | آلمان و جهان | DW | 26.10.2017
  1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

آلمان و جهان

شرکت خط آهن آلمان اولین بس بی راننده را آزمایش می‌کند

شرکت خط آهن آلمان (دویچه بان) برای اولین بار یک بس خودران را برای انتقال مردم در فاصله های کوتاه به کار می‌اندازد. این اولین باری است که یک بس بی راننده در ترانسپورت عامه آلمان به کار گرفته می‌شود.

اولین بس بی راننده در آلمان نخست در شهر کوچک باد بیرنباخ در ایالت بایرن آزمایش می‌گردد. مسیر بعدی برای این بس در شهر بزرگ هامبورگ در نظر گرفته شده است.
به قول ریچارد لوتس مدیر عامل شرکت خط آهن آلمان، به این ترتیب قرار است شبکه ترانسپورت عامه، شامل قطار و بس، تقویت گردد. او می‌گوید: «رفت و آمد با موتر های بی راننده در جاده های آلمان به واقعیت مبدل می‌گردد.» لوتس می افزاید که به ویژه در مناطق روستایی، که شمار زیادی باشندگان آن محتاج موتر اند، به این ترتیب امکانات رفت آمد بهتر خواهد شد.
بس خودران برقی نوع "EZ10"، که توسط یک شرکت فرانسوی اختراع شده است، در مرحله اول در شهر باد‌بیرنباخ فاصله میان مرکز این شهر تا چشمه آب گرم طبیعی را طی می‌کند، و از سال ۲۰۱۸ به بعد ایستگاه قطار آهن نیز به این مسیر علاوه می‌گردد.

این بس خودران برای شش نفر جای نشستن دارد. حس‌گرها موانع بر سر راه را تشخیص داده و بس را متوقف می‌سازند. در سال آینده قرار است بس دومی نیز به کار انداخته شود.
انتقال توسط این بس تا کنون مجانی است. به گفته لوتس شرکت قطار آهن آلمان درنظر دارد که در آینده نه تنها بس های خودران را مورد استفاده قرار داده بلکه با این واسطه نقلیه امکانات انتقال مشتریان را به نقاط دلخواه شان فراهم سازد.

Deutschland Bad Birnbach Erster autonomer Elektro-Bus im öffentlichen Nahverkehr (picture-alliance/dpa/A. Geiger)

این بس کوچک برای شش نفر جای نشستن دارد


زبستیان کریگ رئیس پروژه می‌گوید از آنجایی که این یک پروژه آزمایشی است، فعلاً این بس با یک فرد مسئول همراهی می‌شود تا در صورت لزوم بتواند بس را هدایت کند، "طور مثال وقتی یک موتر در مسیر راه غلط پارک کرده باشد و نیاز به سبقت جستن از آن باشد". به قول وی بس خودران کنونی تا هنوز قادر نیست به تنهایی از همچو مانعی بگذرد.
کریگ می‌افزاید که سرعت این بس در قدم اول ۱۵ کیلومتر در ساعت عیار شده است، اما در اصل ۳۰ کیلومتر در ساعت درنظر است، و از همین لحاظ این بس نمی تواند مانعی برای ترافیک جاده باشد. به گفته وی سرعت این نوع بس های کوچک خودران و برقی تا ۴۰ کیلومتر در ساعت نیز ممکن است.

DW.COM

مطالب مرتبط

آگهی