شهرگشتی با قطارهای مسکو
در زیرزمین شهر پرجمعیت مسکو گنج عظیمی نهفته است: یعنی مترو یا قطارهای زیرزمینی. به تازگی ها 200 امین ایستگاه مترو گشایش یافت، عصری و شیک. در هر یک از ایستگاه های مذکور بخشی از تاریخ روسیه به نمایش گذاشته شده است.
محوطه ای با هنرهای نئوپلاتیسیسم
جدیدترین ایستگاه میتروی مسکو در اینجا "رومیانژیف" با روش هنری نقاش هالندی پیت موندریان تزئین شده است. این نقاش بنیانگذار شیوه نیوپلاستیسیسم یا نوشکل آفرینی محسوب می شود. در ایستگاه ها از شیوه های نقاشی او با فلزهای براق و سنگ های صیقل شده استفاده شده است.
جنگل فلزی
ایستگاه تروپاریوفو از سال 2014 با شکل مدرن آن جلب توجه می کند. درخت های بزرگ براق فلزی در این ایستگاه، آن را به محل جالب توجه برای عکس برداری مبدل کرده است. این ایستگاه مانند ایستگاه های جدید از تسهیلات خوب برخوردار است؛ اما در شبکه قطارهای زیر زمینی و تاریخی مسکو هنوز هم یک استثنای مطلق می باشد.
شیوه های ساده دهه 70
حین حکومت اتحاد جماهیر شوروی پیشین و پس از فروپاشی آن اعمار خطوط زیر زمینی هنوز هم ادامه داشت؛ اما فقط به منظور استفاده و عاری از تزئینات. در دهه 70 معماری ساده و اما جالبی معمول بود. چنانچه در این تصویر ایستگاهی دیده می شود که در سال 1975 گشایش یافت.
هنر برای سوسیالیزم
با عظمت ترین خطوط آهن زیر زمینی در زمان استالین اعمار گردیده اند. دیواره های ایستگاه های آن زمان با قطعه های هنری، موزائیک های بسیار دقیق و یا هم رسامی های پرهزینه تزئین شده اند. دراین میان الگو های سوسیالیسم خیلی برجسته اند. سربازان، کارگران و دهقانان. ایستگاه کیفسکایا زندگی روزمره اوکرایین را به تصویر می کشد. این ایستگاه در نزدیکی ایستگاه عمومی کییف واقع است.
ایستگاهی برای دوستی های از یاد رفته
بخشی از ایستگاه کیفسکایا به دوستی روسیه و اوکرایین اهداء شده است. در تصاویر متشکل از موزائیک یا قطعات کوچک مهمترین رویدادهای میان دو کشور و شخصیت های تأثیر گذار در مشترکات دو کشور دیده می شوند. این ایستگاه در آغاز دهه 1950 گشایش یافته است. در آن زمان هیچکسی تصور نمی کرد که گاهی جنگ مسلحانه میان "خلق های برادر" اتفاق بیافتد.
پنجره هایی به سبک کلیسا در معماری شوروی
یکی از ایستگاه های خیلی مورد توجه اهالی مسکو ایستگاه نوفوسلوبدسکایا می باشد. این ایستگاه از دهه 50 با پنجره های شیشه یی نقاشی شده و روشن با چراغ هر بیننده را جلب خود می کند. تزئینات نقاشی بر روی شیشه در واقع برای پنجره های کلیساها معمول است و این شیشه ها نیز برای همین منظور بوده اند. نور غیرمستقیم و شکل این پنجره ها تا حدی مثل این است که انگار آدم زیر آب باشد.
نقطه تقاطع در روی زمین
بسیاری از ایستگاه های شهری مسکو نیز خیلی دلچسپ اند. شماری از ایستگاه ها که بنام " ویزیتیبول" یاد می شوند با شکل کروی در بعضی از نواحی مسکو جلب توجه می کنند. اینجا ایستگاه پارک فرهنگ از سال 1950 محل تقاطع وسایط نقلیه مسکو به شمار می رود. در اینجا موقع رفت و آمد عمومی آنقدر ازدحام می باشند که باید برای رسیدن به قطار باید در صف منتظر ماند.
درگذشته ها زیرزمینی های محافظتی و اکنون محل دیدار
قطارهای زیر زمینی اکثراً نه تنها یکی از مطمئین ترین وسایط نقلیه به شمار می روند، بلکه حتی محل دیدارها و ملاقات ها نیز می باشند. در این ایستگاه ها اکثراً دوستان قدیمی، شرکای کار و زوج هایی، عمیقاً مصروف صحبت دیده می شوند. ایستگاه مایوکوفسکایا یکی از قدیمی ترین ایستگاه های مسکو بوده و در سال 1938 گشایش یافته است. حین جنگ دوم جهانی محل تجمع مردم برای فرار از بمباران بود.
حیوانات به عنوان نماد خوشبختی
در ایستگاه پلوشچادریفوژوستی مجسمه های سربی از قهرمانان سوسیالیسم دیده می شوند. اما در کنار آنها همچنان مجسمه های حیوانات نیز دیده می شوند. اکثر عابرین حین عبور بر تاج خروس و یا هم پوز سگ دستی می زنند و معتقدند که خوشبختی می آورد. این ایستگاه از سال 1938 افتتاح شده است.
هشت میلیون نفر و 200 ایستگاه
حرف M سرخ رنگ و بزرگ علامت قطار های زیرزمینی مسکو می باشد. در شهر بسیار بزرگ مسکو ایستگاه های قطارهای زیر زمینی گاهی اوقات چندین کیلومتر از هم فاصله دارند. حدود 8 میلیون تن روازنه از این قطارها استفاده می کنند، جمعیتی برابر به تمام نفوس شهرهای برلین، مونشن، هامبورگ و کلن آلمان.