Ya lo decía Kahneman | Economía | DW | 11.10.2002
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Economía

Ya lo decía Kahneman

El anuncio de la suspensión temporal de la producción por parte del primer consorcio automotriz europeo, Volkswagen, ha desatado una ola de rumores y conjeturas sobre las causas que llevan a tomar esta medida.

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VW se prepara para producir el Golf V el nuevo de la serie.

El mayor constructor automotriz europeo, el consorcio alemán Volkswagen, con sede en Wolfsbuurg, suele suspender la producción cada año entre Navidad y Año Nuevo por los festejos navideños. Una medida que forma parte de su planeación anual. Sin embargo el consorcio automovilístico indicó que este año la pausa se alargará una semana más, para preparar las instalaciones para la producción de su nuevo modelo Golf V.

La explicación parece coherente, pero apenas dada a conocer la noticia se ha desatado una ola de rumores y conjeturas entre los expertos del ramo.

Que no cunda el pánico

Entre otras especulaciones se baraja que el paso anunciado responde a la debilidad económica y a la reducida demanda de automóviles, especialmente del modelo Golf de Volkswagen. Qué tanto puede reducirse el volumen de producción por alargar la pausa una semana más, es algo que sólo sabe con certeza Volkswagen, pero tomando en cuenta que esta pausa sólo afectará a dos de sus fábricas, la de Braunschweig y la de Salzgitter, ambas en Alemania, resulta poco probable que se trate de una medida mayor de recorte de producción. Lo que se sabe con certeza es que el consorcio automovilístico no logró, a diferencia de sus competidores germanos BMW y Mercedes, cumplir con la meta autoimpuesta a principios del 2002, cuando indicó que en este año sobrepasaría el nivel de ventas de 5 millones de unidades.

VW Touareg - Geländewagen von Volkswagen

Das undatierte Firmenbild zeigt den Gelaendewagen VW Touareg. Der Gelaendewagen, der die typischen VW-Designelemente aufweist, soll den eleganten Konkurrenten Mercedes M-Klasse und BMW X5 Paroli bieten koennen.

La debilidad de la coyuntura mundial limitó las ventas a un total de 4.975.000 unidades en el 2002.

Ya lo decía el Premio Nobel

A la luz de las declaraciones de las cúpulas de Volkswagen que avisan desde ahora que en el 2003 sí sobrepasarán la marca de las 5 millones de unidades vendidas, resulta contradictorio pensar que alcanzarán esta meta empezando con recortes a principio de año. Pero el mercado se encuentra nervioso y la mínima incertidumbre lo hace temblar. Y los operadores de bolsa que enseguida han interpretado el anuncio como una señal negativa, indican que las ventas logradas este año por la industria automovilística son sólo producto de inteligentes estrategias mercadotécnicas. De qué si no, se preguntarán algunos. Eso recuerda a la tesis del psicólogo recién galardonado con el Premio Nobel de Economía, Daniel Kahneman, quien en sus estudios llegó a la conclusión de que los inversionistas en bolsa, no venden por motivos racionales, sino emocionales: se deshacen de sus acciones cuando los mercados van hacia abajo, temiendo perder aún más si no venden. Ello, a su vez, hace bajar aún más los valores: una especie de profecía autogenerada. Y los responsables del consorcio Volkswagen recordarán también al otro estadounidense galardonado con el Nobel de Economía, Vernon Smith, que sostiene que tener menos información es a veces mejor que tener más.

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