Puente histórico de Rotterdam no será desmantelado para dar paso a yate de Jeff Bezos | Europa | DW | 05.07.2022
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Europa

Puente histórico de Rotterdam no será desmantelado para dar paso a yate de Jeff Bezos

Ante la intensa oposición popular, el centenario puente De Hef se mantendrá intacto pese a los planes de desmantelarlo y luego volverlo a construir, a fin de permitir la salida del yate de tres mástiles al océano.

El puente histórico De Hef, en Rotterdam

El puente histórico De Hef, en Rotterdam

No será necesario desmantelar un puente histórico en Rotterdam para permitir el paso de un megayate que, según los informes, el fundador de Amazony el multimillonario estadounidense Jeff Bezos está construyendo allí. El astillero Oceanco ha pedido a las autoridades que no soliciten el desmantelamiento parcial del puente de Koningshaven, tras una feroz reacción negativa, dijo este martes a dpa un portavoz de la ciudad portuaria holandesa.

El plan de derribar una sección del puente de casi 100 años de antigüedad para dar paso al yate de lujo había indignado a los residentes de Rotterdam, y hubo llamados en las redes sociales para arrojar huevos podridos al yate.

El martes, el diario Trouw informó que el astillero temía actos de vandalismo y, por lo tanto, había cancelado la acción.

El yate y el mar

La empresa, que se especializa en la construcción de embarcaciones de lujo, inicialmente no respondió a las consultas. No está claro de qué manera el yate de Bezos finalmente avanzará hacia el mar.

Se suponía que el yate de vela estaría terminado este verano y sería remolcado a aguas abiertas. Pero el puente de 46 metros de altura con el nombre popular "De Hef" estorbaba su camino. La sección central móvil debía ser desmantelada para permitir el paso y luego restaurada.

El yate de tres mástiles se encuentra actualmente en construcción en un astillero cerca de Rotterdam y se estima que costará alrededor de 430 millones de euros (441,13 millones de euros). El antiguo puente ferroviario sobre el río Maas es un edificio catalogado como monumento histórico. Es un puente levadizo, ya que la sección central se puede levantar para dejar pasar a los barcos. Los trenes no cruzan el característico puente desde 1993.

EL(dpa)