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Nube volcánica se disipa antes de lo previsto

25 de mayo de 2011

La nube de ceniza volcánica, que se encuentra sobre el norte y centro de Europa, se esfuma más rápidamente de lo esperado. Eurocontrol comunicó que el tráfico aéreo volverá a la normalidad este jueves (26.05.11).

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La nube de ceniza volcánica alteró los planes de cientos de viajeros en el norte de Europa.
La nube de ceniza volcánica alteró los planes de cientos de viajeros en el norte de Europa.Imagen: dapd

Según informa un vocero de Eurocontrol, el organismo paneuropeo de gestión del tránsito aéreo con sede en Bruselas, se prevé que este miércoles (25.05.11) se cancelen unos 700 vuelos, sobre todo aquellos de, hacia y sobre el norte de Alemania. No obstante, se espera que la concentración de ceniza volcánica disminuya pronto.

Reabren aeropuertos alemanes

Eine junge Frau wartet am Mittwoch (25.05.11) in Hamburg am Flughafen auf die Wiederaufnahme des Flugbetriebs. Ein Vulkanausbruch auf Island hat den Luftverkehr am Hamburger Flughafen am Mittwochmorgen komplett zum Erliegen gebracht. Wegen der Aschewolke aus dem Vulkan Grimsvoetn wurden ab 6.00 Uhr alle Starts und Landungen gestrichen, wie Katja Tempel, Sprecherin des Flughafens auf dapd-Anfrage sagte. Nach dem naechtlichen Flugverbot war der Betrieb am Morgen gar nicht erst aufgenommen worden. Es sei unklar, wie lange das von der Deutschen Flugsicherung (DFS) verhaengte Flugverbot gelten solle. (zu dapd-Text) Foto: Philipp Guelland/dapd
La cancelación de vuelos en el aeropuerto de Hamburgo sometió a los pasajeros a muchas horas de espera.Imagen: dapd

En Bremen se volvió a normalizar el tráfico aéreo a partir de las 11 horas. En Hamburgo pueden volver a aterrizar y despegar aviones desde el mediodía. También los aeropuertos de Schönefeld y Tegel, ubicados en la capital alemana Berlín, retomaron su funcionamiento normal a las 14 horas de este miércoles (25.05.11).

Otros aeropuertos alemanes, si bien no habían sido cerrados, sufrieron también las consecuencias de la nube de ceniza volcánica. Es así que en los aeropuertos del centro y sur de Alemania, como Dusseldorf, Stuttgart y Múnich, se cancelaron varias decenas de vuelos de y hacia el norte del país y Escandinavia.

La nube de cenizas del volcán islandés Grimsvötn había afectado sobre todo el tránsito aéreo en el norte de Europa, provocando la cancelación de cientos de vuelos en Islandia, Noruega, Dinamarca, Irlanda, Escocia e Inglaterra.

Avión científico alemán investiga

Investigadores alemanes se aprestan a “sumergirse” en la nube de ceniza volcánica con un avión especial de medición. Al igual que en el año 2010, cuando entro en erupción el volcán islandés Eyjafjallajokull, se empleará en esta ocasión nuevamente el avión de referencia de medición Falcon 20E. El profesor Ulrich Schumann, director del Instituto para la Física de la Atmósfera, perteneciente al Centro Alemán de Navegación Aérea y Espacial (DLR), con sede en Oberpfaffenhofen, confirmó a la agencia de prensa alemana dpa que “Inglaterra ha solicitado la colaboración alemana”. De agregarse un encargo del Ministerio alemán de Transporte en Berlín “coordinaremos ambas tareas”, explicó Schumann.

Das Forschungsflugzeugs vom Typ Dassault Falcon 20E wird am Montag (19.04.2010) auf dem Flugplatz des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) in Oberpfaffenhofen (Oberbayern) aus dem Hangar zum Start gezogen. Bei dem Flug wollen Wissenschaftler Informationen über die Teilchendichte und Teilchengröße der Aschewolke einholen, die derzeit über Deutschland liegt. Foto: Karl-Josef Hildenbrand dpa/lby +++(c) dpa - Bildfunk+++
En el año 2010 el avión de investigación Falcon 20E se acercó al volcán islandés Eyjafjallajokull, volando apenas 6km por encima de la nube de ceniza volcánica.Imagen: picture alliance / dpa

Los integrantes del equipo científico encabezado por Ulrich Schumann están actualmente evaluando datos satelitales de la nube de ceniza volcánica: “hacemos cálculos y pronósticos que ponemos a disposición de los meteorólogos”, destaca Schumann. El avión de investigación Falcon 20E comenzará probablemente el próximo domingo o lunes a sobrevolar la nube de ceniza volcánica, para medir, valiéndose de rayos láser, la concentración de las partículas en la nube.

Dos aviones del Ministerio alemán de Transporte están ya sobrevolando de Bremen, Hamburgo y Berlín, para medir la concentración de ceniza volcánica en el espacio aéreo del norte de Alemania.

Las consecuencias de Grimsvötn

El Ministro alemán de Transporte, Peter Ramsauer, exigió que se establezcan reglas para la prohibición de vuelo, que valgan para toda Europa. “No puede ser que en Alemania se prohíba volar a partir de una concentración de dos miligramos por metro cúbico de aire, mientras que en Francia se vuela sin problemas con hasta cuatro miligramos”, dijo el ministro.

Asimismo, Ramsauer defendió los valores límites vigentes en Alemania y las prohibiciones de vuelo resultantes de ellos. “Como Ministro de Transporte simplemente no puedo ignorar un riesgo tal”, declaró Peter Ramsauer este miércoles, luego de una sesión del gabinete en Berlín.

Autora: Valeria Risi

Editor: Enrique López Magallón