Nubarrones sobre Wolfsburgo | Economía | DW | 08.03.2004
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Economía

Nubarrones sobre Wolfsburgo

El consorcio automotriz alemán Volkswagen atraviesa un periodo difícil, que le obliga a implementar un programa de ahorro. Se han generado rumores sobre un recorte drástico de la plantilla de trabajadores.

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VW extraña los viejos tiempos ...

El panorama que impera en la industria automotriz es incierto. En el caso alemán, el consorcio automotriz Volkswagen (VW) se ha visto especialmente perjudicado por la caída de la demanda. A la noticia de principios de marzo sobre un descenso en el número de ventas en el mercado estadounidense, se sumó, poco después, la confirmación de pérdidas récord en 2003 en el sector de coches de carga.

La baja demanda afecta también las ventas de su modelo Golf, uno de los bastiones del consorcio automotriz germano. Todo esto unido con un tipo de cambio dólar-euro poco favorable para los exportadores alemanes, ensombrece el cielo sobre Wolfsburgo, la sede de VW.

330.000 trabajadores preocupados

En el marco de la feria automotriz más importante de Europa, el Salón del Automóvil de Ginebra, Volkswagen dio a conocer hace unos días su intención de implementar un amplio programa de ahorros. Este contempla reducir los costos por un total de 4.000 millones de euros en el plazo de los próximo dos años, con el fin de crear un colchón si las ventas del sector no se recuperan.

Apenas estamos en marzo y los expertos de la empresa han comenzado a discutir un escenario poco halagador pero factible. Se preveía incrementar la producción de 5 millones de automóviles en 2003, a 5,5 millones en 2004, pero a la luz de la baja demanda y la caída de ganancias se sugiere ya que tal vez no se logre esta meta y se habla cada vez con más insistencia de reducir inversiones y también costos.

Según un informe publicado por el periódico "Bild", el de mayor tirada de Alemania, Volkswagen congelará su plantilla. Los puestos que se liberen no volverán a ser ocupados, con lo que se pretende una reducción de 4 dígitos anuales del número de trabajadores. El informe, que no cita fuente, fue desmentido por representantes de VW, que sin embargo subrayaron que el mayor fabricante de coches de Europa tiene que reducir sus costos de personal y seguir optimizando el trabajo. Actualmente VW da empleo a 330.000 personas.

A la espera de detalles

Los detalles del programa de ahorro se darán a conocer el martes 9 de marzo. El catálogo de medidas que comprende a todas las 7 divisiones de Volkswagen, pretende incrementar el poder de adquisición de VW así como proteger a la empresa de posibles fluctuaciones coyunturales y de divisas. En 2003 las ganancias operativas de VW registraron una caída drástica del 63 por ciento y se situaron en 1.780 millones de euros.

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