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Lufthansa negocia que Estado alemán tome 25% de su capital

7 de mayo de 2020

El presidente de la compañía aeronáutica explicó que las negociaciones tienen como objetivo "evitar la quiebra" del consorcio en momentos en que el número de pasajeros disminuyó 99% debido a la crisis sanitaria.

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Deutschland Carsten Spohr
Imagen: picture-alliance/SVEN SIMON/M. Ossowski

El grupo de aviación alemán Lufthansa anunció este jueves (07.05.2020) que está negociando la entrada del Estado alemán en su capital en alrededor de 25%, como parte de un paquete de ayuda de 9.000 millones de euros.

Ese "paquete de estabilización" está siendo discutido con el Fondo de Estabilización Económica Federal, una iniciativa lanzada en marzo, detalló la compañía aérea en un comunicado. Añadió que el Estado busca "obtener un puesto en el consejo de supervisión" del grupo.

"Una participación silenciosa y un crédito garantizado" también se discuten, precisó Lufthansa, que actualmente pierde un millón de euros por hora, ya que el coronavirus ha detenido prácticamente la totalidad de sus operaciones de pasajeros.

Aunque la cuestión política ya no es salvar o no al grupo, las negociaciones, que avanzan desde marzo, se han complicado por las contrapartidas.

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De los 760 aviones de Lufthansa, unos 700 se encuentran actualmente en tierra y más de 80.000 de sus 130.000 asalariados están en desempleo temporal
De los 760 aviones de Lufthansa, unos 700 se encuentran actualmente en tierra y más de 80.000 de sus 130.000 asalariados están en desempleo temporalImagen: picture-alliance/dpa/B. Roessler

La dirección de Lufthansa rechaza ser influenciada por los poderes políticos de los países en los que opera: Alemania, Austria, Suiza y Bélgica.

"Necesitamos ayuda pública, pero no una dirección nacionalizada", reiteró esta semana el jefe de Lufthansa, Carsten Spohr, durante la asamblea general de accionistas.

Spohr explicó que el grupo todavía tiene alrededor de 4.000 millones de euros en efectivo y agregó que las negociaciones tienen como objetivo "evitar la quiebra" en momentos en que el número de pasajeros disminuyó en un 99%.

De los 760 aparatos, unos 700 se encuentran actualmente en tierra y más de 80.000 de sus 130.000 asalariados están en desempleo temporal.

En el primer trimestre, el grupo alemán registró una pérdida de explotación de 1.200 millones y espera un resultado aún peor en los tres meses siguientes.

rrr (afp/efe)

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