Leyendas del automovilismo

El Mercedes 300 SL era una maravilla tecnológica. El Jeep es el padre de los autos todoterreno, y el Citroen DS simplemente era magnífico. Las leyendas del automovilismo son íconos del
espíritu de la época en la que aparecieron, e incluso pueden llegar a influir en modelos actuales como carros convertidos en mito y con una personalidad propia y como un rostro original
en medio de un mar de diseños modernos. Hay autos cuyo estatus de leyenda resulta incluso indiscutido entre ingenieros, amantes del motor y observadores neutrales a partes iguales.

01 El Mercedes 300 SL – El auto con alas de gaviota
El Mercedes 300 SL fue un adelantado a su tiempo tanto en tecnología como en diseño. La producción en serie de este deportivo se inició en 1954 y fue un modelo de enorme
popularidad entre los famosos. Se fabricaron pocos modelos, cuyo precio hoy supera el millón de euros.

02 El NSU Ro 80 – El auto con motor Wankel
El Ro 80 fue el auto alemán de vanguardia de finales de los años 60. Este turismo, entonces tecnológicamente muy avanzado, con su sofisticado motor Wankel, fue un desastre
financiero para la empresa, y sin embargo marcó el diseño de las generaciones posteriores de automóviles.

03 El Jeep – El pionero de la tracción en las 4 ruedas
Un pequeño auto militar con tracción en las cuatro ruedas fabricado a partir de 1941 por Willys Overland y Ford fue bautizado inexplicablemente “Jeep” y se convirtió en una
leyenda, en el nombre de una marca de coches y en el ancestro de los todoterrenos y los SUV de hoy.

04 El Opel Kapitän – Un símbolo de estatus
Un radiador con forma de boca de tiburón, parabrisas panorámico y 6 cilindros: el Opel Kapitän fue un símbolo del crecimiento económico en la Europa de posguerra. En los 50 y
los 60 era el auto con el que muchos soñaban, capaz incluso de competir con los modelos de Mercedes.

05 El Citroën DS – El tiburón sobre la carretera
El “tiburón” no rueda sobre el asfalto; flota en el aire. Su combinación única de diseño armónico e innovación tecnológica enamoró en los años 60 no solo a los apasionados del motor. Hoy sigue siendo un indiscutible ícono por sus líneas y su tecnología. De hecho, fue proclamado el mejor objeto de diseño del siglo XX.

06 La VW Bus – La furgoneta para todo
Lo que en principio era un vehículo de carga para uso dentro de las fábricas de Volkswagen, se acabó convirtiendo en el segundo modelo de la empresa, después del “escarabajo”,
y en un impresionante éxito comercial. Con innumerables variantes adaptadas a todo tipo de propósitos y fama de ser el vehículo por excelencia de los hippies, ya son seis las generaciones de esta furgoneta, de la que se han fabricado más de once de millones de unidades... hasta ahora.

07 El Opel Manta – El estereotipo
En los 80, sobre ningún otro auto se hicieron tantas burlas en Centroeuropa como sobre el Opel Manta. Considerado el carro de los fanfarrones automovilísticos y la versión barata de un deportivo, este auto fue concebido como cupé familiar y acabó siendo en objeto por excelencia del tuneado.