El Range Rover Sport convence desde 2004 con una combinación de deportividad y aptitud para todo terreno. Probamos la versión P400 híbrida enchufable. El motor de gasolina de partida es un dos litros cuatro cilindros de 221 kilovatios de potencia, que es apoyado por un motor eléctrico de 105 kilovatios. La autonomía en modo puramente eléctrico llega hasta 48 kilómetros.