En la práctica: Audi A6 allroad quattro | Al volante - El magacín del automóvil | DW | 24.04.2012
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Al volante

En la práctica: Audi A6 allroad quattro

Puede elegirse entre cuatro motores, que van de 150 a 230 kilovatios de potencia. La carrocería liviana, en gran parte de aluminio, tiene una mayor distancia al suelo. El diseño es claro y robusto. El A6 Allroad se ofrece con una caja de cambios deportiva de siete marchas o una automática de ocho con la posibilidad de poner los cambios también manualmente. "Al volante” prueba el A6 con el segundo más potente motor, un diésel de 180 kilovatios, que en Alemania cuesta 57.300 euros.

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Puede elegirse entre cuatro motores, que van de 150 a 230 kilovatios de potencia. La carrocería liviana, en gran parte de aluminio, tiene una mayor distancia al suelo. El diseño es claro y robusto. El A6 Allroad se ofrece con una caja de cambios deportiva de siete marchas o una automática de ocho con la posibilidad de poner los cambios también manualmente. "Al volante” prueba el A6 con el segundo más potente motor, un diésel de 180 kilovatios, que en Alemania cuesta 57.300 euros.