De prueba: Volvo V60 Híbrido | Todos los contenidos | DW | 04.11.2014
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Al volante

De prueba: Volvo V60 Híbrido

Movilidad sostenible y diversión de conducir promete Volvo con el V6 híbrido enchufable, que viene con un motor diésel de 158 kilovatios y uno eléctrico de 50 kilovatios. En carretera y autopista entran en juego las virtudes del diésel turbo Common Rail. En la ciudad funcionan combinadamente ambos motores.

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La electricidad proviene de una batería de iones de litio de última generación, que le da al auto una autonomía puramente eléctrica de hasta 50 kilómetros. Consumo homologado del V60 Híbrido: 1,8 litros cada 100 kilómetros. El precio es bastante elevado. Al volante analiza si vale la pena.