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Costa Concordia: corte italiana acuerda reducción de penas

20 de julio de 2013

Un juez italiano aceptó acuerdos para reducir las penas de 4 miembros de la tripulación del naufragado crucero Costa Concordia y de un directivo de la naviera Costa Crociere a cambio de que éstos se declararan culpables.

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El crucero Costa Concordia, siniestrado frente a las costas de Giglio, Italia.
El crucero Costa Concordia, siniestrado frente a las costas de Giglio, Italia.Imagen: picture-alliance/AP

El vicecomandante Ciro Ambrosio, la tercera oficial Silvia Coronica, el timonel Jacob Rusli Bin y el responsable del servicio de cabina Manrico Giampiedroni estaban acusados de homicidio involuntario y de provocar daños físicos graves.

También enfrentaba los mismos cargos el coordinador de crisis de Costa Crociere Roberto Ferrarini, que fue condenado a la mayor pena, dos años y diez meses de prisión, por retrasar las operaciones de rescate en un intento por minimizar los daños a la imagen de la compañía. Giampedroni fue condenado a dos años y medio de cárcel. Ambrosio, Coronica y Bin recibieron penas de 23, 18 y 20 meses, respectivamente.

Menores penas tras aceptación de cargos

Giglio: Touristenattraktion "Costa Concordia" # reporter04f # 07.07.2012 02 Uhr # Journal Reporter Spanisch

En su petición de acuerdo, los cinco acusados admitieron su culpa a cambio de que se les impusieran penas menores, que normalmente son acordadas entre la defensa y la acusación y aprobadas por el juez. Así se evita que tengan que comparecer en el juicio.

El Costa Concordia se hundió el 13 de enero de 2012 tras chocar con las rocas frente a la isla italiana de Giglio, como consecuencia de un acercamiento peligroso a la costa. En el naufragio murieron 32 de los 4.229 pasajeros, entre ellos 12 ciudadanos alemanes. El capitán Francesco Schettino será el único acusado en el juicio, que comenzó esta semana. Schettino, de 52 años, enfrenta cargos de homicidio por imprudencia y lesiones corporales, por interrumpir la comunicación con las autoridades y abandonar el barco durante su evacuación, mientras aún había pasajeros a bordo. Los abogados del capitán solicitaron una negociación de una pena de tres años y cinco meses, pero su petición fue rechazada.

JOV (dpa, Reuters)