Aprueban controvertido proyecto de túnel cerca de Stonehenge
13 de noviembre de 2020
El gobierno británico aprobó este jueves la construcción de un túnel que costará 2.200 millones de dólares y que pasará cerca del monumento prehistórico de Stonehenge. La aprobación se produjo a pesar de las recomendaciones de funcionarios británicos en materia de planificación.
El secretario de transporte, Grant Shapps, gestionó la orden de consentimiento del desarrollo, que permitirá convertir un tramo de la autopista A303 en un túnel subterráneo de dos carriles. Actualmente, el tramo corto alrededor de Stonehenge es un segmento de un solo carril en la A303, que comienza repentinamente en un área montañosa con poca visibilidad; a menudo es sitio de colapsos y accidentes.
"El Secretario de Estado está de acuerdo en que los beneficios del desarrollo incluirían permitir que los visitantes de Stonehenge vean el círculo de piedra sin la distracción visual y auditiva del tráfico vial", argumentó Shapps en una carta en la que dio luz verde a la construcción.
Stonehenge, uno de los monumentos prehistóricos más famosos del mundo, incluye una zanja de 5.000 años de antigüedad y un círculo de piedra neolítico con túmulos funerarios de principios de la Edad del Bronce, aproximadamente. Fue inscrito en la lista de sitios del Patrimonio Mundial en 1986.
Opisición científica
Algunos arqueólogos y residentes locales se oponen al proyecto. Dicen que el túnel es demasiado corto y dañará el entorno arqueológico. Han pedido un túnel de perforación profunda de al menos 4,5 km de longitud.
Stonehenge Alliance, un grupo de organizaciones no gubernamentales creado para proteger el sitio, dijo que lamentaba profundamente la decisión del gobierno y estudiará opciones paa impedirlo.
"Este es un sitio del Patrimonio Mundial. Tiene cinco kilómetros y medio de ancho. El túnel tiene sólo tres kilómetros de largo", dijo Kate Fielden, de Stonehenge Alliance, a DW. "Entonces, aunque la parte central del sitio del Patrimonio Mundial será más atractiva para los visitantes una vez que el esquema esté implementado, devastará absolutamente la tierra a cada lado. Y habrá una gran pérdida de restos arqueológicos".
Ahora hay un período de seis semanas en el que la propuesta pueden ser impugnadas en el Tribunal Superior, dijo Highways England.
EL(ap, reuters)