1. Μετάβαση στο περιεχόμενο
  2. Μετάβαση στο κύριο μενού
  3. Μετάβαση σε περισσότερους ιστοτόπους της DW

Συμφωνία ΕΕ-Ινδίας: Μία «διαφορετική Mercosur»

27 Ιανουαρίου 2026

Μία ιστορική εμπορική συμφωνία ανάμεσα στην ΕΕ και την πολυπληθέστερη χώρα του κόσμου είναι γεγονός. Εξαιρούνται, ωστόσο, πολλά αγροτικά προϊόντα. Ανάλυση DW.

https://p.dw.com/p/57WMq
Σημαίες της Ινδίας και της ΕΕ σε παλαιότερη επίσκεψη της Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν στο Νέο Δελχί
Προετοιμασίες για συνάντηση Μόντι-φον ντερ Λάιεν στο Νέο Δελχί, φωτογραφία αρχείουΕικόνα: Manish Swarup/AP Photo/picture alliance

«Είναι η μητέρα όλων των συμφωνιών» δηλώνουν από κοινού στο Νέο Δελχί η επικεφαλής της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν και ο πρόεδρος της Ινδίας Ναρέντρα Μόντι. Μετά από διαπραγματεύσεις σχεδόν είκοσι ετών, το ευρωπαϊκό μπλοκ των «27» και η χώρα με τον μεγαλύτερο πληθυσμό στον κόσμο (έχει ξεπεράσει την Κίνα από το 2023, σύμφωνα με στοιχεία του ΟΗΕ) κατέληξαν σε συμφωνία για να θεσπίσουν μία ζώνη ελεύθερων εμπορικών συναλλαγών για δύο δισεκατομμύρια καταναλωτές, που εκπροσωπούν το 25% του παγκόσμιου ΑΕΠ.

Αν η εμπορική συμφωνία Mercosur με τη Λατινική Αμερική σηματοδοτεί μία ενισχυμένη εξωστρέφεια της ΕΕ και μία προσπάθεια να αναζητηθούν εναλλακτικοί δίαυλοι στην παραδοσιακή εμπορική συνεργασία με τις ΗΠΑ, η συμφωνία με την Ινδία είναι το αποκορύφωμα αυτής της εξωστρέφειας. Και αυτό σε μία συγκυρία που η υπόθεση Mercosur παραπέμπεται ξανά στις καλένδες, μετά την πρόσφατη απόφαση του Ευρωκοινοβουλίου να προσφύγει στο Ευρωπαϊκό Δικαστήριο.

Με τη συμφωνία μάλλον απομακρύνονται και τα σενάρια για συμμετοχή της Ινδίας σε ένα αντι-δυτικό μέτωπο με πρωταγωνιστή την Κίνα ή τη Ρωσία. 

Τεράστιες προσδοκίες στις εξαγωγές

Γραμμή παραγωγής της Daimler στην ινδική πόλη Τσενάι
Εργοστάσιο της γερμανικής Daimler στο Τσενάι της ΙνδίαςΕικόνα: Bernd von Jutrczenka/dpa/picture alliance

Ήδη δραστηριοποιούνται στην Ινδία περίπου 6.000 ευρωπαϊκές επιχειρήσεις, αλλά υπάρχουν μεγάλα περιθώρια περαιτέρω διείσδυσης στην αγορά. Για παράδειγμα, η ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία κατέχει σήμερα μόλις το 4% της τοπικής αγοράς οχημάτων.

Η Κομισιόν εκτιμά ότι με τη νέα συμφωνία ο συνολικός όγκος των ευρωπαϊκών εξαγωγών μπορεί να διπλασιαστεί μέχρι το 2032. Ενδεικτικά: Οι δασμοί στα ευρωπαϊκά αυτοκίνητα μειώνονται από 110% στο 10%, στο κρασί από 150% στο 20%, ενώ προϊόντα όπως το ελαιόλαδο ή τα ζυμαρικά θα εισάγονται στην Ινδία χωρίς δασμούς. Ασφαλώς, αντίστοιχη προνομιακή πρόσβαση θα απολαμβάνουν τα ινδικά προϊόντα στην ευρωπαϊκή αγορά. Εκτιμάται ότι για τους Ινδούς τα οικονομικά οφέλη θα είναι ιδιαίτερα σημαντικά στους κλάδους της υφαντουργίας, της φαρμακοβιομηχανίας και της χαλυβουργίας. 

Από εκεί και πέρα, η ευτυχής κατάληξη των διαπραγματεύσεων με την Ινδία δίνει ένα επιπλέον κίνητρο στην ίδια την ΕΕ να επισπεύσει τις διεργασίες για αντίστοιχες συμφωνίες με άλλες σημαντικές ή αναδυόμενες οικονομίες. Όπως ανέφερε πρόσφατα ο Έλληνας Επίτροπος Απόστολος Τζιτζικώστας μιλώντας στο Ευρωκοινοβούλιο (και εκπροσωπώντας στη συγκεκριμένη περίσταση την πρόεδρο φον ντερ Λάιεν, που απουσίαζε), η Ευρώπη συνεχίζει τις διαπραγματεύσεις στην κατεύθυνση αυτή με χώρες όπως «η Μαλαισία, οι Φιλιππίνες, η Ταϊλάνδη, η Αυστραλία, τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα».

Θετικές αντιδράσεις για Ινδία

Διαδήλωση στη Βαρσοβία εναντίον της συμφωνίας Mercosur στις αρχές της χρονιάς
Η συμφωνία Mercosur είχε προκαλέσει κινητοποιήσεις των αγροτών στην ΕυρώπηΕικόνα: Artur Widak/Anadolu Agency/IMAGO

Σε αντίθεση με τη συμφωνία Mercosur, η εμπορική συμφωνία με την Ινδία δεν προκαλεί -μέχρι στιγμής, τουλάχιστον- έντονες αντιδράσεις και αγροτικές κινητοποιήσεις. Ίσως γιατί παραμένουν εκτός πλαισίου (και κατά συνέπεια θα εξακολουθούν να προστατεύονται με δασμούς) πολλά αγροτικά προϊόντα με ισχυρό λόμπι στο μπλοκ των «27», όπως το βόειο και το χοιρινό κρέας, η ζάχαρη και το ρύζι. «Οι εξαιρέσεις προστατεύουν πλήρως ευαίσθητους τομείς της ευρωπαϊκής αγροτικής παραγωγής» επισημαίνει η Κομισιόν.

Για «νέο κεφάλαιο» στην εμπορική πολιτική της Ευρώπης κάνει λόγο ο Γερμανός αντικαγκελάριος Λαρς Κλίνγκμπαϊλ. Αλλά και ο αντιπρόεδρος της Κ.Ο. των Γερμανών Πρασίνων Αντρέας Άουντρετς δηλώνει ότι η συμφωνία αυτή «είναι καλή για τις επιχειρήσεις και δημιουργεί θέσεις εργασίας στη Γερμανία». Άλλωστε, επισημαίνει, «η Ευρώπη πρέπει να αναζητήσει νέες συμμαχίες, με δεδομένη την καταστροφική οργή του Ντόναλντ Τραμπ».

Πηγές: DW, dpa, Handelsblatt

 

Griechenland Athen 2025 | DW Mitarbeiter Jannis Papadimitriou am Flughafen
Γιάννης Παπαδημητρίου Νομικός και δημοσιογράφος στην DW. Ασχολείται κυρίως με ευρωπαϊκά, πολιτικά και οικονομικά θέματα.