"Τρέχει" με χίλια η αγορά αυτοκινήτου στις ΗΠΑ

Ποιος πουλά περισσότερες λιμουζίνες στις ΗΠΑ; Η BMW ή η Mercedes; Καμιά από τις δυο αυτοκινητοβιομηχανίες δεν θέλει να δώσει συγκεκριμένα στοιχεία ενόψει του Διεθνούς Σαλονιού Αυτοκινήτου στο Ντιτρόιτ που ανοίγει τις πύλες του την ερχόμενη Δευτέρα (09.01).

Καλή χρονιά για τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία

Η αμερικανική εταιρεία δεδομένων Autodata μετά από μακρά περίοδο αναμονής έδωσε τις δικές τις εκτιμήσεις. Την πρωτοκαθεδρία φαίνεται να έχει η αυτοκινητοβιομηχανία της Βαυαρίας με 248.000 οχήματα και τζιπ. Η Mercedes–Benz πούλησε 2.800 αυτοκίνητα λιγότερα. Αλλά αν προσθέσει κανείς και τα φορτηγάκια τύπου sprinter, τότε η Mercedes μπαίνει μπροστά. Αλλά ο πραγματικός νικητής είναι η Volkswagen. Χάρη στο μοντέλο Jetta και στο ανανεωμένο και μεγαλύτερο passat οι πωλήσεις έφτασαν τα 256.800 αυτοκίνητα. Η Volkswagen έφτασε το στόχο της που ήταν να ανταγωνιστεί τους Γιαπωνέζους και τους Νοτιοκορεάτες που κρατούν παραδοσιακά στα χέρια τους μεγάλο μερίδιο της αμερικανικής αγοράς αυτοκινήτου. Περισσότερες πωλήσεις σημείωσαν όμως η Audi και η Porsche.

Ανταγωνισμός από τις αναπτυσσόμενες χώρες

Αλλά τις αμερικανικές αυτοκινητοβιομηχανίες κανείς δεν τις φτάνει, ούτε κατά διάνοια. Η General Motorsκαι η Ford πούλησαν μαζί 4,6 εκατομμύρια αυτοκίνητα, η Chrysler 1,4 εκατομμύρια. Σύμφωνα με την Autodata στις ΗΠΑ πουλήθηκαν φέτος 12,8 εκατομμύρια, μια αύξηση της τάξης του 10,3% σε σχέση με το 2010. Στη Γερμανία το αντίστοιχο ποσοστό αύξησης έφτασε τα 8,8% ή 3.2 εκατομμύρια αυτοικίνητα.

Οι παράγοντες που οδήγησαν στην αύξηση είναι, αφενός οι καλές ενδείξεις για την οικονομία με τη μείωση της ανεργίας, και αφετέρου, η ανάγκη αλλαγής του παλαιού αυτοκινήτου. Οι μεγάλες εκπτώσεις των Χριστουγέννων διευκόλυναν την απόφαση αγοράς. Για φέτος οι εκτιμήσεις είναι ενθαρρυντικές, αλλά η αύξηση των πωλήσεων δεν θα ξεπεράσει τα ποσοστά του 2011. Οι αμερικανικές αυτοκινητοβιομηχανίες θα πρέπει να λάβουν υπόψη τους τον μεγάλο ανταγωνισμό από τις υπό ανάπτυξη χώρες με πολύ φτηνότερες προσφορές. Υπολογίζεται ότι η προσφορές από τη Βραζιλία, τις Ινδίες τη Ρωσία, και την Κίνα θα αυξηθούν μέχρι το 2025 κατά 40%.

Ειρήνη Αναστασοπούλου/ Rolf Wenkel

Υπεύθ. Σύνταξης Σπύρος Μοσκόβου