Ένα συνδικάτο παραλύει τα αεροδρόμια

Μέχρι πρόσφατα η γερμανική συνδικαλιστική οργάνωση του προσωπικού καμπίνας UFΟ ήταν άγνωστη στη Γερμανία. Έπειτα όμως από την πρόσφατη οκτάωρη απεργία που παρέλυσε μερικά από τα μεγαλύτερα αεροδρόμια της χώρας όλοι στην Γερμανία γνωρίζουν πια το όνομα του συνδικάτου. Αύριο, Παρασκευή το συνδικάτο UFO θα δείξει για μια ακόμα φορά την ισχύ του στην προγραμματισμένη παγγερμανική απεργία. Στόχος των εργαζομένων είναι να καμθεί η αντίσταση των εργοδοτών της Lufthansa και να ικανοποίηθούν τα αιτήματα των εργαζομένων.

«Χωρίς προσωπικό καμπίνας δεν επιτρέπεται σε ένα αεροσκάφος να απογειωθεί. Είναι κατά κάποιο τρόπο σαν να μην υπάρχει πιλότος», λέει στο μικρόφωνο της DW ο Χάγκεν Λες από τον Ινστιτούτο της Γερμανικής Οικονομίας στην Κολωνία. Σύμφωνα με το γερμανό ειδικό μετά τους πιλότους και τους ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας και το προσωπικό καμπίνας καταφέρνει με τις κινητοποιήσεις του να ασκήσει ασφυκτική πίεση στους εργοδότες.

Συλλογική σύμβαση χωρίς παρέμβαση του δημοσίου

Στη Γερμανία οι διαπραγματεύσεις για τη συλλογική σύμβαση εργασίας είναι διμερής υπόθεση. Πραγματοποιείται μόνο μεταξύ εργοδοτών και εκπροσώπησης των εργαζομένων. Κράτος και κυβέρνηση δεν έχουν λόγο και ρόλο στις διαπραγματεύσεις αυτές. Η αποκαλούμενη στη Γερμανία ’αυτονομία των συλλογικών συμβάσεων εργασίας’ (Tarifautonomie) κατοχυρώνεται από το Γερμανικό Σύνταγμα.

Τα μεγάλα γερμανικά συνδικάτα όπως η Ένωση Συνδικαλιστικών Οργανώσεων Παροχής Υπηρεσιών ver.di ή το λεγόμενο Συνδικάτο Μετάλλου IG Metall, έχουν σημαντικό κοινωνικό και πολιτικό βάρος, το οποίο αξιοποιούν στις διαπραγματεύσεις, όπως εκείνες για την εισαγωγή κατωτάτου μισθού στη Γερμανία. Παράλληλα ωστόσο διαπιστώνεται ότι με την πάροδο των ετών ακόμα και μικρότερα συνδικάτα, όπως το GdL των μηχανοδηγών τραίνων ή το Cockpit των πιλότων έχουν καθιερωθεί αποκτώντας τη δική τους δυνατή φωνή.

Μικρά, αλλά πανίσχυρα συνδικάτα

«Τα μικρά συνδικάτα έχουν το πλεονέκτημα ότι έχουν πολύ συγκεκριμένα συμφέροντα να υπερασπιστούν», λέει ο Χάγκεν Λες. «Ακριβώς επειδή οι ομάδες των εργαζομένων είναι σχετικά μικρές είναι πολύ πιο εύκολο να κινητοποιηθούν από ότι οι εργαζόμενοι σε διάφορους τομείς που συμμετέχουν σε ένα μεγάλο συνδικάτο».

Ο Γερμανός ειδικός πιστεύει ότι οι συνεχιζόμενες απεργιακές κινητοποιήσεις των αεροσυνοδών θα καθορίσουν το μέλλον της συνδικαλιστικής οργάνωσης UFO. Με περίπου 10.000 μέλη το συνδικάτο εμφανίζεται ως η «φωνή της καμπίνας». Αν βγει νικητής από την αναμέτρηση με την εργοδοσία το συνδικάτο θα αποκτήσει παρόμοια ίδια ισχύ όπως έχει σήμερα το συνδικάτο των πιλότων Cockpit, εκτιμά ο γερμανός ειδικός Χάγκεν Λες.

Ole Kämper / Στέφανος Γεωργακόπουλος
Υπεύθυνη σύνταξης: Μαρία Ρηγούτσου