Der Roadster verbindet italienische Karosseriebaukunst mit amerikanischem Heavy Metal. Franco Scaglione designte Mitte der 60er Jahre die Karosserie. Seine Kraft schöpft der Italia Spyder aus einem Acht-Zylinder aus den USA, in diesem Fall von Ford.
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Fast alle Italia werden mit einer Dreigangautomatik ausgeliefert. Der Italia Spyder mit dem Motor mobil eine Ausfahrt unternehmen darf, ist mit dem optional erhältlichen Viergang-Schaltgetriebe ausgestattet.