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Daimler spaltet LKW-Sparte ab

Thomas Kohlmann
1. Oktober 2021

Aus eins mach zwei - warum sich Daimler in zwei Unternehmen aufspalten will+++Inflationsanstieg - warum die Finanzmärkte zwischen Alarm und Gelassenheit hin und hergerissen sind+++Demnächst auch in Deutschalnd? - wie die Strompreise in Spanien explodieren+++PR-Show im Emirat - welche Ziele Dubai mit der Expo verfolgt

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Aus eins mach zwei: Daimler will sich in zwei voneinander unabhängige Unternehmen aufspalten. Als Daimler Truck AG soll das Geschäft mit LKW vom Konzern abgetrennt und an die Börse gebracht werden. Die bisherige Daimler AG ist dann nur noch für PKW und Vans zuständig –-und zwar unter dem neuen Namen Mercedes Benz Group AG. Bei einer außerordentlichen virtuellen Hauptversammlung segneten die Aktionäre die Pläne ab.

Schreckgespenst Inflation

Die steigenden Erzeuger- und Verbraucherpreise bleiben an der Börse ein Schreckgespenst. Schließlich müssen die Notenbanken irgendwann eingreifen, wenn die Inflation aus dem Ruder läuft. Die Politik des billigen Geldes könnte damit langfristig ein Ende haben. In Deutschland lag die Teuerungsrate im September bei über 4,1 Prozent - und damit so hoch wie seit fast 30 Jahren nicht mehr. Finanzprofis schätzen die weitere Entwicklung unterschiedlich ein. 

Strompreise auf Rekordniveau

In spanischen Haushalten gibt es seit Monaten ein Dauerthema: den Strompreis. Seit Monaten wird die Megawattstunde an den Strombörsen teurer - und Kunden spüren das in Spanien sofort im Geldbeutel. Eine Entwicklung, die wohl schon bald auch auf die Stromkunden in Deutschland zukommen dürfte.

Dubai hofft auf 25 Millionen Expo-Besucher

In Dubai hat heute mit einem Jahr Corona-Verspätung die Expo ihre Pforten geöffnet. Das Emirat will sich während der sechs Expo-Monate als Pionier für die Zukunft präsentieren. Und in einem neu gebauten Stadtviertel präsentieren 190 Länder ihre Angebote und Ideen zum Expo-Thema Nachhaltigkeit und Klimaschutz. Die Kritik wegen der regelmäßigen Menschenrechtsverletzungen hält unterdessen an.

 

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Technik: Sophie Weber
Redakteur am Mikrofon: Thomas Kohlmann