Ćiro Blažević ujedinjuje BiH?

Amnesty International je u svom u četvrtak (28.5.2009) objavljenom godišnjem izvještaju naveo da je BiH i dalje etnički podijeljena zemlja. Često to konstatuju i komentatori njemačkih novina. Da li u toj zemlji ima neko ko pobjeđuje tamo gdje političari zataje?

Ima i to je, kako piše „Thurgauer Zeitung“, nitko drugi nego Miroslav Ćiro Blažević. List piše da bi posljednje pobjede nogometne reprezetnacije BiH u Genku i Zenici mogle doprinijeti da Bošnjaci, Srbi i Hrvati izbrišu etničke granice i počnu razvijati zajednički nacionalni osjećaj. List piše da je prvi put od kraja rata uspjeh bh. reprezentacije pažljivo praćen u RS. Za tako veliku pažnju je zaslužan dobrim dijelom Ćiro Blažević sa svojim neobuzdanim temperamentnom. BiH ne nedostaje fudbalskih zvijezda. Sve nade se ulažu u Edina Džeku, napadača Wolfsburga. Međutim, Blaževićevo zalaganje za multietničku BiH je mnoge iritiralo. Blažević, koji je hrvatsku reprezetntaciju na Svjetskom prvenstvu 1998. godine u Francuskoj odveo do polufinala je bio obožavalac autokrate Franje Tuđaman i nekoliko osoba osumnjičenih za ratne zločine. Za vrijeme rata u BiH, Blažević je za svoju suprugu rekao: hvala bogu što nije muslimanka. Kasnije je bio trener u Iranu. Kada mu je ponuđeno mjesto selektora bh. reprezentacije, Blažević je oklijevao. Supruga ga je upozoravala da bi, zbog spornih izjava, mogao biti žrtva napada, kao Franz Ferdinand 1914. godine“, piše „Thurgauer Zeitung“.

Kakva je budućnost Opela?

Ako navedemo samo prvu rečenicu iz komentara lista „Frankfurter Rundschau“ odmah će biti jasno. Ona glasi „imamo salatu“. Dakle stvar je tako šarena i izmiješana da se dvije vlade, američka i njemačka, naprosto kockaju o sudbini automobilskog koncerna koji pripada još uvijek jednom od najvećih kompanija na svijetu. „Frankfurter Rundscahu“ se pita: Šta će iz svega toga proizaći? Nakon višesatnih pregovora u Berlinu, Amerikanci su „izvukli mačka iz vreće“ i zatražili dodatnih 300 miliona eura kratkoročne pomoći. Na prvi pogled izgleda da su političari zakazali. Međutim, stvar izgleda sasvim drugačije. Njemačkoj vladi se ne može predbaciti da je odgovorna za propast prethodnih razgovora o spasu Opela. Američka vlada po svemu sudeći nije u potpunosti sposobna na satisfakcije što najbolje pokazuje borba za budućnost Opela. Znači, neophodno je da se država umiješa u cijelu stvar", zaključuje komentator lista „Frankfurter Rundschau“.

Da li je njemačka vlada kriva za propale pregovore koji se ipak nastavljaju danas?

Iz komentara u listu „Westdeutsche Allgemeine Zeitung“ iz Essena se može zaključiti da nije. Komentator ovog lista piše da je manje-više američka stvar što amerikanci sami ne mogu proizvesti pristojan automobil. Međutim, naša je stvar kada je riječ o budućnosti 52.000 radnih mjesta u Evropi. Uz nadu da se Fiat neće uvrijediti, na sav glas je povikano „Avanti diletanti“. Administracija najveće svjetske sile na svijetu nije imala vremena u svom ministarstvu finansija imenovati osobu koja će je zastupati na pregovorima u Berlinu. U svakom slučaju, činjenica je da SAD žele sanirati GM preko naših leđa“, zaključuje komentator lista „Westdeutsche Allgemeine Zeitung“.

Međutim, „Süddeutsche Zeiutng“ kritikuje njemačke stavove u pregovorima. Komentator ovog lista smatra da njemačka vlada odavno nije prevarana kao te noći u Berlinu. Jedan prosječni uposlenik američke vlade i predstavnik General Motorsa su bili u stanju da prve ljude koalicije i investitore, koji su voljni investirati po nekoliko milijardi eura, naljute iznenadnim prekoretom. Postavlja se pitanje: kako se to moglo desiti? Američka vlada se trenutno bori za spašavanje industrijskog giganta General Motorsa. Kratko rečeno, to je sasvim druga adresa. Zato nije ni čudo što američka vlada igra pokerašku igru. Međutim, iznenađujuće i dosta bolno je što njemačka vlada saziva samit, a da se za tako nešto nije pripremila“, smatra komentator lista „Süddeutsche Zeiutng“

Autor: Mehmed Smajić

Odgovorni urednik: Svetozar Savić