1. Idi na sadržaj
  2. Idi na glavnu navigaciju
  3. Idi na ostale ponude DW-a
Najnoviji video
U fokusu
Bosna i HercegovinaNjemačkaRat na Bliskom istoku

U Poljskoj cvjeta trgovanje polovnim automobilima sa Zapada

Thomas Rautenberg26. august 2004

Srednja i istočna Evropa su odavno prodajna tržišta polovnih automobila iz Njemačke. Za uvoz polovnih automobila se morala platiti carina ali da bi je izbjegli, trgovci su se koristili raznim trikovima. Tako su na primjer, u vrijeme postojanje stare granice između Njemačke i Poljske, na njemačkoj strani automobile rastavljali, pa ih preko granice prevozili u dijelovima i onda na poljskoj strani ponovo sastavljali. Toj praksi je od 1. maja 2004. tj. nakon ulaska Poljske u Evropsku uniju, došao kraj a polovni automobili su postali pravi hit. Samo tokom prva dva mjeseca je u Poljsku uvezeno 160.000 automobila sa Zapada, tj. tri puta više nego tokom cijele prijašnje godine.

https://p.dw.com/p/AVDp
Proslavljanje ulaska Poljske u Evropsku uniju
Proslavljanje ulaska Poljske u Evropsku unijuFoto: ap

Jacek Jakubik je promijenio svoje planove. Njegovo trgovanje polovnim automobilima u Wroclaw-u je išlo sve lošije pa je htio pokrenuti neki novi biznis u Kanadi. Ali, nakon pristupanja Poljske Evropskoj uniji, trgovina je procvala. Jacek Jakubik kaže:

“Uvoz automobila iz zapadne Evrope je postao dosta jednostavniji. Od 1. maja su granice otvorene, više nema dugih čekanja a kontrolišu se samo lični dokumenti.”

Jakubik svojim žutim teretnim kamionom, preko poljske granice sedmično preveze od 8 do 10 polovnih automobila. Prije nekoliko sedmica ih je dovozio samo iz Njemačke a umeđuvremenu putuje i u Francusku, Španiju pa čak i Veliku Britaniju. Jakubik svoja daleka putovanja obrazlaže činjenicom da su Nijemci uvidjevši veliku potražnju, uduplali cijene vozilima. Priču o invaziji starih i skoro neupotrebljivih automobila, Jakubik ne želi ni čuti:

“Prošla su vremena uvoza starih automobila. U trendu su nova i mnogo bolja vozila. Mislim da ćemo uskoro uvoziti još samo dobra auta, stara maksimalno tri godine. To je situacija slična onoj u Istočnoj Njemačkoj prije 15 godina. U početku se zapadna Njemačka oslobodila starih automobila a sada stanovnici istočne Njemačke kupuju auta samo u salonima koji su na njihovom području.” – govori Jakubik.

Samo u maju i junu je 160.000 polovnih automobila preplavilo poljsko tržište. Policija smatra da to nije dodatni problem sigurnosti na ulicama:

"Generalno mi nismo zabrinuti uvozom, jer su propisi o dopuštanju kretanja vozila po poljskim ulicama izrazito rigorozni. Naravno, rizik postoji ukoliko se propisi pokušaju zaobići. Međutim mi i takve automobile uspijemo pronaći.”

Ništa više na potpuno čistom, svježe lakiranom i besprijekorno udobnom automobilu u dvorištu Jakubikove firme ne podsjeća na staro vozilo sa dalekog Zapada. Čak je i volan, karakterističan za britanska vozila, sa desne strane premješten na lijevu. Iako je zarada 2 eura po satu, trgovac je siguran da je ovo unosan posao. A, kupci čekaju u dugom redu:

“Treba mi nešto staro i jeftino. Mislim da su auta sa zapada bolja od naših, jer su tamo putevi bolji a i ljudi se više brinu o svojim vozilima” – priča jedan od potencijalnih kupaca.

Nedugo zatim je jedna ovakva limuzina odvezena iz dvorišta, a njeno mjesto će se brzo popuniti, jer su od 1. maja, evropske granice, Poljskoj širom otvorene.