Sedam najljepših željezničkih postaja Europe

Ne samo u Belgiji, nego je željeznička postaja u Antwerpenu jedna od najupečatljivijih postaja u svijetu. Tako je i 2009. američki tjednik Newsweek ovu postaju svrstao na četvrto mjesto na čitavom svijetu. Građena je od 1895 do 1905.

Glavni kolodvor Berlina ne može biti više različit od Antwerpena. Ovaj novi kolodvor sagrađen 2005. na mjestu stare postaje Lehrter koja je uništena u ratu je sav u staklu. Ovo jest središnja postaja glavnog grada Njemačke, ali nipošto nije najprometniji kolodvor u zemlji.

Iako je konkurencija oštra, ipak je najprometnija postaja glavni kolodvor Hamburga. Kroz njega prođe 450 tisuća putnika i time je na drugom mjestu i u čitavoj Europi. Kroz taj kolodvor prolaze i vlakovi iz Danske i od tamo se brzim vlakom brzo stiže u Kopenhagen.

Pariški Gare du Nord, Sjeverni kolodvor je najprometnija postaja u Europi. Godišnje kroz njega prođe 190 milijuna putnika i time je najprometnija i u svijetu - ako se ne računa Japan. Na njega stižu i odlaze vlakovi i sjevera Europe, iz Njemačke, Belgije, Nizozemske i Velike Britanije.

U zemlji gdje je i počeo željeznički promet stoji i prava neogotička katedrala tom novom prijevozu, postaja St Pancras. Tamo stižu i vlakovi iz Pariza, a otvorena je 1868. I danas plijeni pažnju i arhiktekturom i ukrasima koje bi danas koštale stotine milijuna dolara. Zato i jest jedna od glavnih znamenitosti glavnog grada Velike Britanije.

Zapadni kolodvor Budimpešte je gradio ured Eiffela, inženjera koji je projektirao i glasoviti pariški toranj. I u Budimpešti se vidi zamašna metalna konstrukcija, a to je jedan od tri glavna kolodvora u metropoli Mađarske.

U ovoj ljestvici korisnika Facebooka se na sedmom mjestu našao i Zagrebački glavni kolodvor. U usporedbi s ostalima, on nije niti tako velik, a pogotovo ne tako prometan. Ali i Zagrepčani često zaboravljaju što imaju u izuzetnom urbanističkom rješenju "Lenuzzijeve potkove" gdje su onda i posjetitelji impresionirani kolodvorom koji zauzima počasno mjesto.