Prinudno slijetanje gradonačelnika Berlina

Klausu Wowereitu je polako postalo jasno kako je ulaskom u projekat gradnje novog aerodroma u Berlinu, ustvari počeo da kopa vlastiti politički grob. Gradskim vlastima je uspjelo da od prestižnog projekta napravi veliku blamažu, piše list Die Welt:

"Zar je ovo projekat koji vodi Njemačka - zemlja preciznosti, zemlja inžinjera? Razni problemi, odgađanje otvaranja aerodroma i neplanirani rast troškova su povod da glas podignu i oni koji su do sada bili veoma umjereni u kritikama i koji su govorili kako je jasno da kod ovako velikih projekata moraju da nastanu i problemi.

Wowereit je na početku projekta govorio o transparentnosti i povjerenju i o tome kako "svako treba da položi račun za to što je radio". Ništa od toga se nije ostvarilo. Moglo bi ga se čak nazvati i lažovom, jer je kod svog posljednjeg božićnog govora već znao da se otvaranje novog aerodroma pomijera za 2014. godinu. "Bezbrižna nesposobnost" - ovako je prokomentarisao držanje gradonačelnika lider stranke Savez 90/Zeleni Jürgen Trittin. A to je, s obzirom na stanje, skoro pa blaga konstatacija", piše Die Welt.

Zeleni traže ostavku

Politički pritisak na gradonačelnika Berlina svakako je porastao. Zeleni traže da podnese ostavku na svoju funkciju, koja i nije beznačajna jer grad Berlin u političkom sistemu Njemačke ima status savezne države. Tageszeitung tako piše:

"Vladajuća koalicija u Berlinu koju čine SPD i CDU već je nagovijestila da će podržati Wowereita. Poslanik zelenih u njemačkom parlamentu Hans-Christian Ströbele kaže kako gradonačelnik ne da bi mogao - nego mora da ode. "Niko ne vjeruje kako će kolica iz blata izvući i novi predsjednik Nadzornog odbora, premijer Brandenburga Matthias Platzek", tvrdi Ströbele. Zeleni su najavili da će tražiti da se o povjerenju Wowereitu glasa u parlamentu", prenosi Tageszeitung.

Bez krivice, ali politički odgovoran

Šta može Klaus Wowereit što otvaranje aerodroma ponovo kasni? On nije inžinjer ili zidar, nije ništa gradio. Ponekad je vjerovatno bio bijesan što radovi kasne i kao šef Nadzornog odbora nije imao uticaja na to što aerodrom neće biti otvoren na vrijeme. Da li on zbog toga može da se izvuče od bilo kakve odgovornosti? Naravno da ne može, piše Süddeutsche Zeitung.

"Aerodrom je bio i ostaje politički projekat, jer je politika odlučila o tome ko će biti izvođači radova. A gradonačelnik je u dobroj mjeri pratio cijeli ovaj projekat. Čak i kada se aerodrom završi, ovaj projekat će predstavljati političku propast. Politička odgovornost je pri tome vrlo difuzan pojam. Da su stvari tekle dobro onda bi političari taj uspjeh iskoristili da istaknu kako su i oni radili dobro.

Drugačije je s odgovornošću kada dođe do neuspjeha. Neki političari tada ostaju na funkcijama tvrdeći kako to čine da bi "ispravili načinjene greške i završili posao". To je nelogičan argument jer političari tada sebi pripisuju kompetencije za koje su ranije tvrdili da ih nemaju.

Wowereit to čini veoma mudro. On svoje mjesto ustupa Matthiasu Platzeku. Na taj način on ne preuzima odgovornost, nego se samo povlači s prve linije fronta. Ova rokada na vrhu Nadzornog odbora je tako nevjerodostojna, da bi ona samo trebalo da ubrza politički pad Wowereita s funkcije koju bi želio da spasi. A samim tim i pad Matthiasa Platzeka", završava komentar lista Süddeutsche Zeitung.

Autor: Azer Slanjankić

Odgovorna urednica: Jasmina Rose