Lufthanza nastavlja da otpušta radnike
22. septembar 2020
Lufthanza pooštrava mjere štednje. Iz saobraćaja povlači više aviona nego što je prvobitno bilo planirano, saopšteno je iz uprave. Razlog je znatno sporiji oporavak vazdušnog saobraćaja, teško pogođenog pandemijom korone.
Od flote koja je brojala 760 aviona, najmanje 150 ostaje trajno na zemlji. To se odnosi i na najveći putnički avion na svijetu: A380 će biti izbačeni iz upotrebe, ukoliko proizvođač Erbas ne bude htio da ih primi nazad. I avioni tipa A340-600 više neće leteti.
pročitajte još: Džambo-džetovima je odzvonilo
Izvršni direktor Lufthanze, Karsten Špor, planira takođe da dodatno smanji broj radnih mjesta, kako bi se smanjili troškovi. Bez nekih detalja, saopšteno je da će biti ukinuto više od 22.000 radnih mjesta s punim radnim vremenom. U dogovoru sa sindikatima, broj tehnoloških viškova trebalo bi da bude ograničen.
Kompleksna ograničenja ulaska u zemlju
Zbog korona-krize vazdušni saobraćaj je velikim dijelom obustavljen. Interkontinentalni saobraćaj jeste ponovo uspostavljen, ali je na veoma niskom nivou. Lufthanza i njene sestrinske kompanije – Jurovings, Svis erlajns, Ostrijan erlajns i Brisel erlajns – imaju problem sa složenim ograničenjima ulaska u mnoge zemlje. Trenutno još jedino teretni avioni donose zaradu.
Samo uz pomoć velike finansijske pomoći država u visini od ukupno devet milijardi evra, uspjelo se spriječiti kolaps jako zaduženog koncerna MDax. Prema podacima uprave, kompanija svakog mjeseca gubi 500 miliona evra likvidnih sredstava. Ta brojka bi do zime trebalo da se smanji na 400 miliona evra, između ostalog napuštanjem iznajmljenih poslovnih prostorija.
Od ukupno 138.000 ljudi koji su početkom godine širom svijeta radili za Lufthanzu, prema najnovijim podacima sada ih ima oko 128.000. Bez posla su prije svega ostali zaposleni u inostranstvu, dok u Njemačkoj za veliki broj zaposlenih još uvijek nema dogovora sa sindikatima.
br/bj/gri (dpa, afp, rtr)