1. Idi na sadržaj
  2. Idi na glavnu navigaciju
  3. Idi na ostale ponude DW-a

China Taiwan

Matthias von Hein28. januar 2005

Smisao za pragmatiku- direktne avionske linije China- Taiwan- razlog za slavlje

https://p.dw.com/p/AQVd
China-Taiwan: Carter-letovi u vrijeme praznika
China-Taiwan: Carter-letovi u vrijeme praznikaFoto: AP

Tri nedjelje trebalo bi sada da funkcionise izmedju Chine i Tajvana ono sto je iz politickih razloga vazilo za nemoguce. Direktne avionske veze. Ukupno 48 letova su obje strane ugovorile za period izmedju 29. Januara i 20. Februara, dakle za vrijeme proljetnih praznika, najvisih praznika u Kini. Da li je led probijen ili se radi samo o kratkorocnoj akciji? U svakom slucaju to je zapanjujuce pragmatican korak- komentira Matthias von Hein.

Kada danas u 9:30 po lokalnom vremenu, kineski jet sleti na aerodrom u Tajpehu, bice to svakako razlog za slavlje. Ne samo zato sto se to dogadja prvi put u posljednjih 55 godina da jedan kineski avion sleti u Tajvan, ako se izuzmu otmice aviona. Vec i zato sto se radi o pobjedi razuma nad ideologijom. Pragmatika je pronasla put iz tvrdoglavih politickih stavova.

Milion od ukupno 23 miliona stanovnika zivi na kineskom tlu. Vecina su poslovni ljudi koji u medjuvremenu 10 puta vise investiraju u Kinu nego sto to cini Njeamcka. Tacnije – 100 milijardi dolara. Sasvim tacan podatak je nepoznat i to zato sto su poslovni ljudi iz Tajvana prisiljeni da svoje poslove obavljaju preko trece zemlje, kao i svoja putovanja.

Od kako je Can-Kai sek 1949 pobjegao od poraza u kineskom gradjanskom ratu, sa drzavnim blagom u Tajvan, politicari insistiraju na trostrukom ne: nema poste, vodenog i vazdusnog saobracaja sa kopnom.

Od 49 je medjutim proslo dosta vremena i bilateralni privredni odnosi su sve uzi.Tako poslovni ljidi zele radije za 75 minuta da stignu direktno u Sangai a ne da prvo moraju sletjeti u Hongkong. Stoga je cesto bila vodjena diskusija o direktnim letovima.

To do sada nije uspijevalo zbog toga sto je Peking htio da ovakve letova zadrzi kao nacionalne, Taipeh kao internacionalne. Taj problem je sada rijesen pragmaticno: Letovi moraju ici iznad hongkonga ali ne moraju sletjeti. To ustedi dva sata leta. Nazalost ova faza se okoncava 20. Februara.

U principu obje strane mogu zivjeti sa statusom quo. Doduse, trebalo bi da i Peking i Taipeh pripaze da ne postanu zarobljenici svojih propagandi. Direktne linije u vrijeme praznika svjedoce o smislu obiju strana za umirujucom pragmaticnoscu.