AWACS na afganistanskom nebu?

Zvuk kojeg AWACS stvara prilikom leta sasvim je sličan onom kao kod normalnog Boeinga 707. Međutim, on ipak ima specijalnu misiju. Avioni tipa AWACS su opremljeni posebnim radarima čija dužina u prosjeku iznosi devet metara. Oni nadgledaju i kontrolišu vazdušni prostor. Tako u originalu i glasi njihovo ime “Airborne Warning and Control System”, skraćeno AWACS. Vojne operacije u vazduhu su danas nezamislive bez njih. Oni mogu identifikovati brodove, avione ili druge objekte na razdaljini do 500 kilometara. Njihove takozvane “elektronske oči” mogu da obuhvate prostor od 312.000 kvadratnih kilometara – to je površina koja je velika gotovo kao Njemačka.

Ova specijalna verzija Boeinga 707 po pravilu leti na visini od oko 9.000 metara. Brzina leta je veća od 800 kilometara na sat, a sa punim rezervoarom avioni tipa AWACS mogu bez prestanka letjeti više od 10 sati. Korišteni su 1990. godine u Zalivskom ratu protiv Iraka te za vrijeme rata na Kosovu protiv tadašnje Savezne Republike Jugoslavije. Odluka bivše njemačke vlade kancelara Gerharda Schrödera o sudjelovanju tih aviona u izviđačkim letovima NATO-saveza u okviru zaštite Turske za vrijeme rata u Iraku 2003. godine izazvala je burne reakcije. Bivši kancelar je o tome rekao: „Obaveze prema NATO-savezu će biti ispunjene, ali Njemačka neće sudjelovati u vojnoj intervenciji.“

AWACS i u ratu i u miru

Međutim, gdje počinje vojna intervencija? Da li avioni tipa AWACS imaju samo defanzivnu funkciju ili nadgledanjem vazdušnog prostora i utvrđivanjem ciljeva na kopnu sudjeluju i u vojnim akcijama? O tome njemački političari i danas diskutuju. Dok neki smatraju da misije AWACS-a imaju mirovni karakter, drugi su mišljenja da avioni indirektno sudjeluju i u borbenim djejstvima. U svakom slučaju, o njihovim misijama odlučuje Bundestag. Tu odluku je 2008. godine donio Njemački ustavni sud. Sudac Udo di Fabio je tada rekao: „Njemački parlament mora bez iznimke da odobri svaku operaciju oružanih snaga.“

Od terorističkih napada 11. septembra 2001. godine znatno se proširio prostor djelovanja u kojem sudjeluju AWACS-ove mašine. Osim u anti-terorističkim aktivnostima, koje se provode širom svijeta, avioni tipa AWACS danas sudjeluju i u osiguravanju brojnih susreta i manifestacija, kao što je samit NATO-saveza ili grupe zemalja G8. Elektronske oči AWACS-a su bile prisutne i za vrijeme Svjetskog prvenstva u fudbalu koje je održano u Njemačkoj 2006. godine.

Autor: Benjamin Wüst/Senad Tanović

Odgovorni urednik: Mehmed Smajić