স্পিড মনিটর বদলাচ্ছে এয়ার ফ্রান্স
৭ আগস্ট ২০০৯
গেল পয়লা জুন এয়ার ফ্রান্সের এয়ারবাস-৩৩০ বিমানের ফ্লাইট ৪৪৭ মোট ২২৮ জন যাত্রী ও ক্রুসহ অ্যাটলান্টিক মহাসাগরে বিধ্বস্ত হবার পর স্পিড মনিটর বদলানোর সিদ্ধান্ত নেয়া হয়৷ এয়ার ফ্রান্সের মেকানিকরা এয়ার ফ্রান্সের ৩৪টি দূর পাল্লার বিমান এবং সহযোগী সংস্থা কেএলএম এর দশটি এ৩৩০ বিমানের পুরনো স্পিড মনিটরগুলো খুলে ফেলার কাজ শুরু করেছে৷ এই মনিটরগুলো ইউরোপের ইলেকট্রোনিক জায়েন্ট ‘থালেস' এর তৈরি৷
এয়ারবাস এবং ইউরোপীয় বিমান নিরাপত্তা সংস্থা ইএএসএ শুক্রবার এক বার্তায় বলছে, থালেস-এর তৈরি ‘পিটো' স্পিড মনিটর এর জায়গায় যুক্তরাষ্ট্রের তৈরি স্পিড মনিটর লাগানো উচিত৷
এয়ার ফ্রান্স অ্যামেরিকান কোম্পানি ‘গুডরিচ' এর কাছে ৯০টি মনিটরের অর্ডার দিয়েছে, জানিয়েছেন এয়ার ফ্রান্সের একজন মুখপাত্র৷ তার প্রথম চালান গেল মঙ্গলবার এয়ার ফ্রান্সের হাতে এসে পৌঁছেছে ৷
ফ্রান্সের দুর্ঘটনা তদন্তকারী সংস্থা বিইএ বলছে, ঝড়ের কবলে পড়ে বিমানটির গতি নির্দেশক যন্ত্রে বরফ জমে যাওয়ার ফলে ককপিটে তা বিমানের গতি সম্পর্কে ভুল তথ্য সরবরাহ করে৷
বিইএ স্বীকার করেছে, থালেসের তৈরি স্পিড মনিটরের ভুল তথ্য এয়ার ফ্রান্সের এয়ারবাস ৩৩০ এর দুর্ঘটনার কারণ হয়ে থাকতে পারে৷ যদিও তারা বলছে, এই দুর্ঘটনার আরো অন্য কারণ থাকতে পারে৷
দূর্ঘটনার পর বিমানটির ব্লাকবক্স এখনো পাওয়া যায়নি৷
প্রতিবেদক: ঝুমুর বারী
সম্পাদনা: আব্দুল্লাহ আল-ফারূক