1. কন্টেন্টে যান
  2. মূল মেন্যুতে যান
  3. আরো ডয়চে ভেলে সাইটে যান

ইলেকট্রিক গাড়ির বাতিল ব্যাটারির পুনর্জন্ম

৩০ আগস্ট ২০২১

পরিবেশ সংরক্ষণের তাগিদে বিশ্বের বিভিন্ন প্রান্তে ইলেকট্রিক গাড়ির চল বাড়ছে৷ কিন্তু গাড়ির ব্যাটারি বাতিল হয়ে গেলে ফেলে দেবার প্রয়োজন নেই৷ ফ্রান্স ও জার্মানিতে এমন ব্যাটারির পুনর্জন্মের লক্ষ্যে একাধিক উদ্যোগ চলছে৷

https://p.dw.com/p/3zf0T
DW Rev |  Opel, SUV
ছবি: DW

ইলেকট্রিক গাড়ির বাতিল ব্যাটারির পুনর্জন্মের ব্যবস্থা করছে ‘বেটারিস' নামের স্টার্ট আপ কোম্পানি৷ বার্লিনে এই উদ্যোগ শুরু হয়েছে৷ কোম্পানির ইঞ্জিনিয়ার রাইনার হ্যোনিশ বলেন, ‘‘ব্যাটারির ৭০ শতাংশ স্টোরেজ ক্ষমতা থাকলেও অনেকে আমাদের কাছে নিয়ে আসেন৷ প্রথমে ব্যাটারি খুলে তার মধ্যে রাখা ৪৮টি মডিউল পরীক্ষা করে সেগুলি দিয়ে আমাদের নতুন ‘বেটারপ্যাক' তৈরি করি৷''

গাড়ি থেকে খুলে নেওয়া পুরানো ব্যাটারির ক্ষমতা ৭০ শতাংশ থাকে৷ সব আলাদা করে ভিতরের অংশগুলি নতুন করে সাজানো হয়৷ ৩৫ কিলো ওজনের সেই ‘বেটারপ্যাক' দিয়ে এক ঢিলে দুই পাখি মারা যায়৷ ফলে জ্বালানির উৎস হয়েও সেটি পরিবেশবান্ধব৷ হ্যোনিশ বলেন, এভাবে চলমান জ্বালানি পরিষেবা প্রণালী তৈরি হচ্ছে৷ আমরা কেন এটা করছি? আমরা আসলে কার্বন-ডাই-অক্সাইড নির্গমন এড়াতে চাই৷ এটা নির্মল জ্বালানি৷''

প্যারিস জলবায়ু সংরক্ষণ চুক্তি অনুযায়ী ২০৫০ সালের মধ্যে কার্বন নির্গমনের মাত্রা শূন্যে নিয়ে আসতে হবে৷ বেটারপ্যাক সেই উদ্যোগে সাহায্য করতে পারে৷ বিদ্যুৎ সরবরাহের পরিষ্কার বিকল্প হিসেবে সেটিকে গোটা বিশ্বে নানা ধরনের যানে ব্যবহার করা সম্ভব৷

অর্থাৎ এমনকি টুক টুক বা অটোরিক্সায়ও সেই ব্যাটারি ব্যবহার করা সম্ভব৷ এভাবে বাতিল গাড়ির ব্যাটারির পুনর্জন্ম ঘটে৷ ‘ক্লিন মোবিলিটি' বা পরিবেশবান্ধব গতিশীলতা ছড়িয়ে দেওয়ার অভিনব উদ্যোগ এটি৷

হ্যোনিশ আগে রোলস রয়েস কোম্পানিতে ম্যানেজার হিসেবে কাজ করতেন৷ আজ তিনি সবুজ প্রযুক্তি নিয়ে মেতে রয়েছেন৷ কিন্তু সেই কাজ করতে শিল্পক্ষেত্রে তাঁর সহযোগীর প্রয়োজন৷

প্যারিস শহরের উপকণ্ঠে বার্লিনের এই আইডিয়াকে আরও বড় আকারে রূপায়নের তোড়জোড় চলছে৷ সেখানে প্রথম গাড়ির ব্যাটারি রিসাইক্লিং কারখানা তৈরি হচ্ছে৷ ‘সেকেন্ড লাইফ' নামের ফরাসি কোম্পানি বেটেরিসের মতো স্টার্ট-আপ কোম্পানির সঙ্গে সহযোগিতার মাধ্যমে এ ক্ষেত্রে পথিকৃৎ হয়ে উঠতে চায়৷ রেনো কোম্পানির পরিবেশ প্রযুক্তির প্রধান জঁ-ফিলিপ অ্যারমিন বলেন, ‘‘আমাদের কারখানা থেকে ভবিষ্যতমুখী কিছু করতে চাই৷ কারণ সেই উদ্যোগ অর্থনৈতিকভাবেও লাভজনক হবে বলে আমরা নিশ্চিত৷ এই প্রযুক্তি গাড়ি শিল্পের ক্ষেত্রে দিশা দেখাবে৷ কারণ সমাজ ও ক্রেতারা আরও বেশি করে জলবায়ু ও পরিবেশবান্ধব সমাধানসূত্র চাইছে৷''

এমন প্রচেষ্টার আরও দৃষ্টান্ত রয়েছে৷ চারটি কন্টেনারে ৫৪টি ইলেকট্রিক গাড়ির ব্যাটারি বোঝাই করা হয়েছে৷ ছোটখাটো এই বিদ্যুৎ উৎপাদন কেন্দ্র বিদ্যুৎ সরবরাহের মূল গ্রিডের সঙ্গেও যুক্ত৷ সরবরাহে হেরফের হলেই গাড়ির পুনর্ব্যবহৃত ব্যাটারি সেই ঘাটতি পূরণ করতে পারে৷ চারটি কন্টেনার এভাবে ৮,৮০০ ঘরবাড়িতে এক ঘণ্টা ধরে বিদ্যুৎ সরবরাহ করতে পারে৷

প্যারিসে সেন নদীর বন্দরেও গাড়ির ব্যাটারির পুনর্জন্ম ঘটছে৷ জাহাজ নির্মাণ ইঞ্জিনিয়ার হিসেবে দিদিয়ে স্পাদ-ও নতুন এই প্রযুক্তি প্রয়োগ করছেন৷ তিনি বলেন, ‘‘এটাই পরিবহণ সংক্রান্ত সব কিছুর ভবিষ্যৎ৷ নৌকার ক্ষেত্রেও সেটা প্রযোজ্য৷ বিশেষ করে পরিবেশ দূষণের জন্য নৌকাকে দায়ী করা হচ্ছে৷''

স্পাদ তাঁর সব জলযানে সেকেন্ড-লাইভ ব্যাটারি লাগাতে চান৷ ছোট নৌকাগুলিতে এখনই সেটা সম্ভব হচ্ছে৷ বিনা দূষণে দিনে দুটি ট্রিপ সম্ভব হচ্ছে৷ ২০২৪ সালে অলিম্পিকের বছর পর্যন্ত তাঁর সব জলযান বিদ্যুৎ শক্তিতে চলার কথা৷ এভাবেও গাড়ির বাতিল ব্যাটারির পুনর্জন্ম হচ্ছে৷

সাবিনে রাউ/এসবি

স্কিপ নেক্সট সেকশন এই বিষয়ে আরো তথ্য

এই বিষয়ে আরো তথ্য