1. কন্টেন্টে যান
  2. মূল মেন্যুতে যান
  3. আরো ডয়চে ভেলে সাইটে যান
DW Euromaxx | KW 20 | Autorennen, Finnland
ছবি: DW
সমাজসুইডেন

আপনিও অংশ নিতে পারেন যে গাড়ির রেসে

১৯ জুলাই ২০২২

গরমে সুইডিশ সীমান্তবর্তী ফিনিশ শহর পেল্লো গাড়িপ্রেমীদের জন্য মক্কা৷ চারদিন ধরে সাড়ে সাতশ'রও বেশি পুরোনো গাড়ি নামে গতির লড়াইয়ে৷ এই রেসকে বলা হয় জকি৷ যে কেউ অংশ নিতে পারে৷

https://www.dw.com/bn/%E0%A6%86%E0%A6%AA%E0%A6%A8%E0%A6%BF%E0%A6%93-%E0%A6%85%E0%A6%82%E0%A6%B6-%E0%A6%A8%E0%A6%BF%E0%A6%A4%E0%A7%87-%E0%A6%AA%E0%A6%BE%E0%A6%B0%E0%A7%87%E0%A6%A8-%E0%A6%AF%E0%A7%87-%E0%A6%97%E0%A6%BE%E0%A7%9C%E0%A6%BF%E0%A6%B0-%E0%A6%B0%E0%A7%87%E0%A6%B8%E0%A7%87/a-62518059

রেসের আগে কয়েক সপ্তাহ ধরে শৌখিন রেসাররা নষ্ট গাড়িগুলোকে গতিদানবে রূপান্তর করেন৷ পেইন্টার জুক্কা এনবুস্কাও তার বন্ধুর সঙ্গে লড়াইয়ের জন্য তৈরি হচ্ছেন৷

তার আগে গাড়িতে একটা ম্যানুয়েল ট্রান্সমিশন বসাতে চান৷ এই রেসের কোন দিকটা তার পছন্দ?

‘‘পেল্লোর রেসটি শৌখিন ও মজার৷ এর জন্যই এর এত পরিচিতি৷ মোটরস্পোর্টের এক ধরনের উৎসব এটি৷ উপভোগ করি, তাই অংশ নিই৷ মাথায় হেলমেট উঠলেই আমরা রেসিং ড্রাইভার হয়ে যাই, একে অন্যের সঙ্গে লড়াই করি৷ কিন্তু যেই মাত্র হেলমেট খুলে ফেলি, আবারো বন্ধু হয়ে যাই৷ আমরা দেখা করি, কথা বলি৷ খুব চমৎকার একটা পরিবেশ,'' বলেন এই শৌখিন রেসার৷

তবে তার আগে দু'জনকে অনেক কাজ করতে হবে৷ ফেলে দেয়া গাড়িগুলো রাস্তায় চলার উপযোগী না হলেও, রেসের আগে এগুলোর নিরাপত্তা মান উৎরাতে হবে ৷

এই ফাঁকে স্বেচ্ছাসেবকরা রেসট্র্যাক তৈরি করেন৷ বালুর এই ট্র্যাকগুলোকে যথেষ্ট পরিমাণ চাপ দিয়ে যতটুকু সম্ভব সমান করতে হয়৷

ট্র্যাকের দায়িত্বে রয়েছেন টিমো পোহিয়া৷ এই ট্র্যাকের আদ্যোপান্ত মুখস্থ তার৷

সুইডেনে গাড়িপ্রেমীদের ‘মক্কা’

তিনি বলেন, ‘‘ট্র্যাকের কোণাগুলো ওভারটেকিংয়ের জন্য ভালো৷ যদি কোন গাড়ি কোণাগুলোর ভেতরের দিকে একটুও জায়গা ফাঁকা রাখে, তাহলে আপনাকে তাকে ওভারটেক করার চেষ্টা করতে হবে৷ এখন ট্র্যাকের অবস্থা বিশেষ ভালো না৷ তবে ভালো হবে, এর জন্যই এই ট্রাকগুলোকে আনা হয়েছে৷ ''

কয়েক সপ্তাহ পর এখন জুক্কা এসবুস্কা তৈরি৷ গাড়িটাকে চেনাই যাচ্ছে না৷ এই গাড়ি দিয়ে তিনি এরই মধ্যে ৩০টিরও বেশি রেসে অংশ নিয়েছেন৷

জুক্কা এনবুস্কা বলেন, ‘‘কয়েক বছর আগে আমি ঔলুতে গাড়িটি কিনি৷ একটা রেসে ছিল এটা৷ তখন থেকে এই গাড়িটির ওপর অনেক কাজ করেছি৷ তবে চকচক করলেই সোনা হয় না৷ অনেক গাড়ি আছে দেখলে মনে হবে ধ্বংসস্তুপ৷ কিন্তু এর ভেতরে হয়তো ১০/১৫ লাখ টাকার প্রযুক্তি আছে৷ এর ভেতরে নেই, অন্তত এবারের রেসে নেই৷ কিন্তু কিছু গাড়িতে তা আছে৷''

অবশেষে এল মাহেন্দ্রক্ষণ৷ প্রায় সাড়ে সাতশ' রেসার এক্সেলেটরে পা দিতে প্রস্তুত৷ জকিতে সাতটি গাড়ি একেকটি রেসে অংশ নেয়৷ বিজয়ীরা যোগ দেয় পরের রাউন্ডে৷ জুক্কা এনবুস্কার কাছে ঝুঁকি কতটুকু মনে হয়?

‘‘রেসের শেষ অংশটায় আমি মজা করার জন্য অংশ নিই৷ কারণ আমি জানতাম কাউকে ধরতে পারবো না৷ তাই শেষ পর্যন্ত এটা এক ধরনের মজাই৷ হ্যা কখনো কখনো গাড়ি খুব ভালোই দৌঁড়ায়,'' বলেন তিনি৷

পেল্লোর একটা বিশেষ দিক হলো, জকি রেসের পর গাড়িগুলোকে বিক্রির জন্য তোলা হয়৷ 

জঁ-ব্যাপটিস্টে মাথিউ, ডরোথি প্রেচ/জেডএ

স্কিপ নেক্সট সেকশন ডয়চে ভেলের শীর্ষ সংবাদ

ডয়চে ভেলের শীর্ষ সংবাদ

Infografik Karte Bangladesch Panchagarh Dinajpur EN

করতোয়া নদীতে নৌকাডুবিতে ৩৩ জনের লাশ উদ্ধার

স্কিপ নেক্সট সেকশন ডয়চে ভেলে থেকে আরো সংবাদ
প্রথম পাতায় যান