সিসি ক্যামেরা দিয়েও বিমানবন্দর ‘আন্তর্জাতিক মানের’ হচ্ছে না

অতীতে অনেক বেশি সংখ্যায় হলেও ইদানীং তা কমে এসেছে৷ অনেক লেখালেখি ও সমালোচনার প্রেক্ষিতে বেশ কিছু ব্যবস্থা গ্রহণের ফলে অবস্থার উন্নতি হলেও এ ধরনের ঘটনা পুরোপুরি বন্ধ করা সম্ভব হচ্ছে না৷

সাফ নারী ফুটবল জয়ী দুজন খেলোয়াড়ের ডলার ও আরো কিছু জিনিসপত্র হারানোর ঘটনার পর বিষয়টি গত বৃহস্পতিবার আবার সামনে এসে পড়ে৷ এ নিয়ে সামাজিক যোগাযোগ মাধ্যমে চলছে আলোচনা-সমালোচনা৷ গণমাধ্যমেও ফলাও করে খবর প্রকাশিত হচ্ছে৷

খেলোয়াড়ের টাকা চুরি ও লাগেজ ভাঙার কোনো ঘটনা বিমানবন্দরে ঘটেনি বলে দাবি করছে বিমানবন্দর কর্তৃপক্ষ৷ তারা দাবি করছেন, লাগেজ ভাঙা বা চুরির কোনো প্রমাণ তারা পাননি এবং অক্ষতভাবে খেলোয়াড়দের লাগেজ বাফুফে কর্মকর্তার নিকট হস্তান্তর করা হয়৷ তবে এমন দাবি করে সকল দায় এড়ানো যাবে না৷

ঢাকা বিমানবন্দরের কয়েকজনের সাথে কথা বলে জানা যায়, প্রায়শই যাত্রীরা অভিযোগ করেন যে, তারা লাগেজ অক্ষত অবস্থায় পাননি, অথবা লাগেজ থেকে তাদের মূল্যবান জিনিস চুরি হয়ে গেছে৷ এ নিয়ে ফেসবুকেও আলোচনা দেখা যায়৷ আবার গণশুনানিতেও এমন অভিযোগ পাওয়া যায়৷ গত মাসে বিমানবন্দর কর্তৃপক্ষ তাদের সেবার মান নিয়ে এক গণশুনানির আয়োজন করে৷ সেখানে দুজন যাত্রী অভিযোগ করেন, বিমানবন্দরে কিভাবে তাদের হয়রানির করা হয় এবং অনেকের মূল্যবান জিনিস লাগেজ থেকে খোয়া যায়৷ আর এমন ঘটনা বেশি ঘটে প্রবাসী কর্মীদের সাথে৷

কিন্তু কিভাবে এমন ঘটনা এখনো ঘটছে?

সিসি ক্যামেরা বসানো ছাড়াও তদারকি বৃদ্ধি করা হয়েছে বিমানবন্দরে৷ কিন্তু এরই মধ্যে চুরির ঘটনা ঘটে৷ খোঁজ নিয়ে জানা যায়, লাগেজ থেকে অর্থ, মালামাল চুরির সাথে জড়িত অল্প কিছু মানুষ৷ এদের মধ্যে আছে যারা লাগেজ বহন করে বিমানে তোলেন অথবা বিমান থেকে লাগেজ নামিয়ে বিমানবন্দরে আনেন, তারা৷ এরা একটা সিন্ডিকেট হয়ে কাজ করেন৷ কাজটি তারা খুবই সতর্কতার সাথে করেন৷ জানা জায়, তারা নির্দিষ্ট যাত্রীর লাগেজ টার্গেট করেন৷ অনেক ক্ষেত্রে লাগেজ দেখলেও তারা ধারণা করতে পারেন ভিতরে কী ধরনের জিনিস থাকতে পারে৷

দুটি স্থানে লাগেজ থেকে টাকা ও মালামাল চুরি হতে পারে বলে সন্দেহ করা হয়৷ একটি হচ্ছে চেক-ইন করার পর লাগেজ বেল্ট দিয়ে ভিতরে চলে যাওয়ার পর৷ আরেকটি হলো লাগেজ বিমানের কার্গোতে যখন তোলা বা নামানো হয়৷ এরা যেহেতু সিন্ডিকেট হিসেবে কাজ করেন, তাই চুরির ব্যাপারটি কেউ জানতে পারে না৷ জানাজানি হলেও চুরি যাওয়া মালামাল আর ফেতর পাওয়া যায় না৷

বিমানবন্দরে লাগেজ আনা-নেয়ার কাজে যাদের নিয়োগ দেয়া হয়, তাদের অনেকেই ৩-৪ লক্ষ টাকা ঘুস দিয়ে চাকরিতে যোগদান করেন৷ ফলে এদের অনেকের মধ্যে লাগেজ থেকে মূল্যবান জিনিস চুরির প্রবণতা থাকে, তবে এদের সংখ্যা অনেক কম বলে জানা যায়৷

সিসি ক্যামেরার মাধ্যমে তদারকি ও অন্যান্য পদক্ষেপের ফলে আগের চেয়ে অবস্থার অনেক উন্নতি ঘতেছে৷ তবে কিছু ফাঁকফোকর রয়ে গেছে, যার ফলে এমন ঘটনা ঘটছে, কেননা, এখনো শর্ষের মধ্যে ভূত রয়ে গেছে৷ আর এসব কারণেই গ্রাউন্ড হান্ডেলিং কাজ বিদেশি কোম্পানিকে দিয়ে দেয়ার বিষয়টি আলোচনায় রয়েছে৷

শাহজালাল বিমানবন্দরের নিরাপত্তা ও গ্রাউন্ড হান্ডেলিং আগের চেয়ে অনেক ভালো৷ তবে এখনো সীমাবদ্ধতা রয়েছে৷ চেক-ইন ও ইমিগ্রেশনে এখনো অনেক সময় লাগে৷ আবার লাগেজ পেতেও অনেক সময় লেগে যায়৷ যাত্রীদের সাথে খারাপ ব্যবহার করার বিষয়টিও ঘটে থাকে৷

কর্তৃপক্ষের উচিত এসব সমস্যা সমাধানে প্রয়োজনীয় ব্যবস্থা নেয়া৷ বিবৃতি বা ভিডিও ফুটেজ সরবরাহ করে নিজেদের সকল দায় এড়ানোর প্রবণতা থেকে বের হয়ে সকল অভিযোগসমূহ গুরুত্বের
 সাথে বিবেচনা করতে হবে৷ লাগেজ কাটা বা লাগেজ থেকে জিনিস চুরির সাথে যারা জড়িত, তাদের চিহ্নিত করে শাস্তি না দিলে এমন ঘটনা ঘটতেই থাকবে৷ আর সার্বিক সেবার মান আরো উন্নত করতে না পারলে আন্তর্জাতিক মানদণ্ডের বিবেচনায় ঢাকা বিমানবন্দর পিছিয়ে থাকবে৷