За да си спестите главоболия и глоби
4 май 2011
В някои държави дори изискванията за задължителните автомобилни помощни средства са специфични и могат да доведат до непредвидени разходи и глоби. В държави като Германия не е задължително в леките автомобили да има пожарогасители. В Гърция, Румъния и Турция обаче не е така. Там липсата на това помощно средство се наказва с парична глоба. Светлоотразителната жилетка е задължителна в България, Австрия, Унгария и Испания, а в някои от страните е нужна по една жилетка за всеки от пътниците.
Български "предимства"
Карането с включени фарове и през деня се препоръчва във всички европейски държави. Задължително е обаче само в Дания, Швеция и Полша. Естествено и за това провинение има санкции.
Паричните глоби за използване на мобилен телефон по време на шофиране са познати навсякъде. Има обаче и по-педантични страни, които забраняват и използването на вграден в автомобила телефон или хендсфри-устройства.
За португалците говоренето по телефона по време на шофиране отклонява вниманието на водача прекалено много. От тази гледна точка българските шофьори са най-облагодетелствани: глобата е само 25 евро, докато в повечето европейски страни тя варира между 40 евро (Германия) и 150 евро (Италия, Норвегия и Холандия).
Друг любопитен факт е, че в Италия глобите за пътно-транспортните нарушения се по-високи през нощта, отколкото денем. Между 22 ч. и 7 ч. сумата нараства с 30%. Швейцарците пък са строги в друго отношение. Ако навигационната система на автомобила ви има вграден радар, който предупреждава за дебнещи камери, проблемите с полицията са неизбежни - устройството се конфискува, а водачът получава акт за нарушение, дори ако е карал с изключена навигация.
Къде са най-строги?
В Испания, Сърбия и Хърватия пък има друго специфично правило: там е задължително в колата си да имате резервен чифт електрически крушки за фарове - за всеки случай. Но ако сте собственик на по-модерен автомобил с ксенонови или светодиодни фарове, полицаите ще ви пожалят.
Допустимите количества алкохол при шофиране също варират. Най-толерантни се оказват британците и ирландците с допустимите 0,8 промила, а най-строги са нормите в Норвегия, Швеция и Полша с горна граница 0,2 промила. В България пък, независимо че се обсъжда сваляне на горната граница на допустимото количество алкохол до нула, все още е позволено шофирането с до 0,5 промила.