Видин-Калафат - мост без път?

Процедурата за избор на изпълнител на проекта за изграждане на автомобилен и железен път до моста е пред провал.

Проектът, на стойност около 80 милиона евро, включва осем километров път, три от които под формата на магистрала и три километра и половина железопътни линии. "Котидианул" твърди, че испанският консорциум, който е предложил най-ниска цена не отговаря на един от критериите на конкурса, който гласи, че фирмата трябва да е осъществила два подобни проекта на обща стойност 55 милиона евро. Според правилата на конкурса в случай на изключването й от процедурата испанската фирма би могла да обжалва решението пред Националната комисия за разрешаване на контестациите и пред Апелативния съд.

Румъния губи от забавянето

Това отнема около половин година, което означава, че пътят би могъл да бъде завършен най-рано през 2011, една година след прогнозираното завършване на моста. Така Румъния рискува да изгуби и средствата по програмата ИСПА, чрез която се финансира проектът.

Този конкурс не за пръв път е в центъра на медийното внимание. През ноември вестник "Гардианул" обвини членове на управляващата тогава Национално-либерална партия, че са нагласили конкурса така, че испанската фирма да го спечели.

Проблеми има и при избора на консултант

За победител бе обявена фирмата, класирала се на шесто място в конкурса. Класираната на първо място американска компания Хил Интернешънъл подаде контестация и се очаква Националната комисия за разрешаване на контестациите да излезе със становище по проблема.