1. Преминаване към съдържанието
  2. Преминаване към главното меню
  3. Преминаване към други страници на ДВ

В Кьолн се опитват да си представят живота без автомобили

17 септември 2011

Малцина са хората, които могат да си представят живота без автомобил, особенто в държава като Германия. Точно в едномилионния Кьолн обаче, има хора, които доброволно се отказват от това удобство.

https://p.dw.com/p/12Z62
Място за деца, вместо за колиСнимка: picture-alliance/dpa

Улица "Нойсер" в Кьолн прилича на писта за автомобилни надбягвания - колите фучат с висока скорост, въздухът е наситен с бензинови изпарения. И въпреки това кварталът, в който се намира въпросната улица, Кьолн-Нипес, е много популярен сред семейства с деца. Много от тях живеят на територията на една бивша железопътна гара с площ от 4,5 хектара.

Strassenmusiker Kölner Schüler spielen auf der Strasse
Концерт на улицатаСнимка: DW / Natalija Korolewa

Алтернативна градска среда

Именно там преди пет години възниква и така нареченото селище без автомобили, в което децата играят или карат велосипеди направо на уличното платно. Между къщите също има малки пространства и алеи. Като цяло гледката е необичайна. Човек е в центъра на голям град, а наоколо няма нито едно моторно превозно средство.

Идеята възниква отдавна, но до нейното осъществяване минават цели десет години. Най-трудно е било да бъде убедена градската управа, че подобно селище е необходимо не само в Кьолн, но и във всеки град, най-малкото защото представлява нещо като алтернатива на обичайното градско пространство. Политиците не вярват, че днес е възможно да се живее без автомобил, казва един от основателите Ханс-Георг Клайнман.

Трудностите на идеята

Критиците на подобни идеи смятат, че децата се приучват да живеят в един нереален свят, тъй като навсякъде другаде освен в селището колите представляват перманентна заплаха и човек отрано трябва да знае как да се справя с тях. Жителите на този квартал обаче не са трайно обвързани с него. Те го напускат, децата им учат в отдалечени училища или университети, като са принудени да пътуват.

Който желае, може да използва и градския транспорт, но до границите на селището. Всъщност забраната за моторни превозни в селището не се абсолютизира. Все пак боклука се извозва с камиони например. Цялата инициатива се опитва просто да се опълчи срещу агресията на съвременния градски живот, който налага своите принципи и изисквания и оставя хората, в повечето случаи, без право на избор.

Автор: Т. Бондаренко, Е. Видински, Редактор: Б. Узунова

Прескочи следващия раздел Повече по темата

Повече по темата