Суецкият канал – главна артерия на световната търговия
7 юли 2026
Колко важен е Суецкият канал за световната икономика се вижда не само от кризите и войните в региона, но и от аварии като тази с контейнеровоза Ever Given. През 2021 г. огромният товарен кораб заседна в плавателното корито по време на буря и блокира трафика за една седмица. Тогава в задръстването бяха въвлечени около 400 кораба, припомня германската обществена медия АРД.
15 процента от световната търговия
Заради инцидента в Суецкия канал бяха прекъснати важни глобални вериги за доставки. В германските супермаркети се появиха информационни табели, които обясняваха липсата на стоки с аварията.
През Суецкия канал се осъществява до 15 процента от световната търговия. Това са стоки на стойност над един трилион щатски долара годишно. Още по-голям е делът на превозваните стоки с контейнери – около 30 процента от световния контейнерен превоз преминава през канала.
Но този транспортен път е уязвим: Ковид пандемията, войната срещу Украйна, нападенията на йеменските хути в Червено море, пиратските набези в Африканския рог или блокадата на Ормузкия проток - събития от този род се отразяват сериозно и на функционирането на Суецкия канал, подчертава АРД.
В миналото - собственост на големи акционери
Плавателният канал, свързващ Средиземно и Червено море, е открит през 1869 г. и от 1875 г. зад него стоят големи акционери от Франция и Великобритания. Въпреки това до три четвърти от товарите, превозвани по канала по онова време, са били британски стоки. За да защитят, наред с другото, и тези интереси, британците окупират Египет през 1882 г.
През 1956 г. британските интереси са застрашени, когато египетският президент Гамал Абдел Насер обявява национализацията на Суецкия канал: „В името на народа: Международното дружество за Суецкия канал се преобразува в египетско държавно акционерно дружество", обявява той.
Войната за Суецкия канал
Британският министър-председател Антъни Идън тогава сравнява Насър с Мусолини и заявява категорично: „Нашето оцеляване като нация зависи от петрола." Все пак три четвърти от петрола, предназначен за Великобритания, тогава е преминавал през Суецкия канал.
Повечето юристи, но така също и американският президент Дуайт Айзенхауер, застават зад позицията, че според международното право Насър не е действал незаконно. Но колониалните сили Великобритания и Франция, съюзени с Израел, настояват за военно решение и измислят претекст за започването на война през 1956 година. Тя приключва само няколко седмици по-късно под натиска на Вашингтон и Москва.
Третият по големина източник на валута за Египет
След Шестдневната война през 1967 г. Египет отново затвори канала - този път за осем години. Това нанесе щети не само на световната икономика, но и на самата страна. Суецкият канал е третият по големина източник на валутни постъпления за Египет. Затова през 2015 г. на повече от една трета от общата му дължина беше изкопан втори плавателен канал.
Всяка криза, свързана с канала, нанася щети на държавния бюджет – като напреженията, възникващи редовно в Близкия изток. Така например след юли 2024 година, покрай войната в Газа, приходите на Египет са спаднали с 45 процента, посочва още АРД.