Фолксваген е бил дясната ръка на военния режим в Бразилия | Новини и анализи по международни теми | DW | 25.07.2017
  1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

От света

Фолксваген е бил дясната ръка на военния режим в Бразилия

Скандалите около Фолксваген (VW) се сипят един след друг. По време на военната диктатура в Бразилия концернът явно е бил активно замесен в репресиите срещу противници на режима. Говори се за тайни арести и изтезания.

Обвинението не е ново - но отново стана актуално след разследвания на телевизионните канали NDR и SWR, както и на вестник "Зюддойче цайтунг". Според медиите, по време на военната диктатура в Бразилия (1964 - 1985) най-големият германски автомобилостроител Фолксаген (VW) явно активно е участвал в политическите гонения и репресии на противници на режима.

Дъщерната фирма Volkswagen do Brasil явно е шпионирала сътрудниците си, за да установи политическите им възгледи. Информациите за критично настроени към режима сътрудници са били изпращани в политическата полиция. Подотдел по охраната в заводите на VW в Сао Паоло е бил превърнат в тайна служба, чиято цел била да шпионира служителите и работниците, посочва "Зюддойче цайтунг". Сътрудници на VW са били задържани на територията на фирмата от политическата полиция.

VW засега мълчи

Според информацията, VW засега не взима отношение по същината на обвиненията, а посочва, че е възложено на историка Кристофер Копер да изготви експертиза за ролята на концерна по време на военната диктатура в Бразилия. Резултатите от експертизата трябва да излязат до края на годината. Между VW do Brasil и полицията е имало трайно сътрудничество и VW е позволявал "да бъдат извършвани арести на негови служители", казва Копер, цитиран от "Зюддойче цайтунг".

Предприятие на Фолксваген в Сао Бернардо, Бразилия, през 1970-те години

Предприятие на Фолксваген в Сао Бернардо, Бразилия, през 1970-те години

Според концерна, историкът Копер ще трябва да "хвърли светлина върху мрачните години на военната диктатура, както и да проучи действията на отговорните тогава лица в Бразилия и евентуално в Германия".

Бивши служители на VW в Бразилия и правозащитници още през 2015 г. обвиняват концерна, че по време на военната диктатура е позволил гонения и изтезания на хора с критични позиции спрямо режима в страната.

Между другото, той е позволил редица служители на фирмата да бъдат арестувани и изтезавани в едно старо фабрично хале. Служители на VW са водили и "черни списъци" на критично настроени работници.

Според "Зюддойче цайтунг", NDR и SWR, прокуратурата в Бразилия разследва каква отговорност носи VW do Brasil за "нарушаването на човешките права на територията на заводите по време на военната диктатура". "Охраната е действала в заводите така, сякаш е удължената ръка на политическата полиция", посочва експертът Копер, цитиран от "Зюддойче цайтунг".

Най-големите автомобилостроители в Бразилия през 2015

Най-големите автомобилостроители в Бразилия през 2015

Издевателствата над служители са били известни на мнозина

Според информацията, управителният съвет на VW във Волфсбург е бил  уведомен за обвиненията още през 1979 г., когато бразилски служители на VW са били на посещение в Германия и са изложили обвиненията пред тогавашния председател на управителния съвет на концерна Тони Шмюкер.  

Германското правителство също е било осведомено. През 1976 г. един депутат иизиска от външното министерство становище относно предполагаемите масови арести във VW do Brasil, отбелязва "Зюддойче цайтунг". По време на служебно посещение в Бразилия през 1979 г. тогавашният канцлер Хелмут Шмит е бил информиран за ситуацията от тогавашния бразилски синдикален лидер и по-сетнешен президент на страната Луис Игнасио да Силва.

Концернът VW развива дейността си в Бразилия от началото на 1950-те години. През първите десет години на военната диктатура обемът на продукцията му се разраства неимоверно. Легендарната "костенурка" на Фолксваген се е ползвала с изключителна популярност сред бразилците.

Разгледайте и нашата галерия за най-култовите германски автомобили:

Редакцията препоръчва