Фолксваген: да прекръстят ли ″автомобила на Хитлер″ | Новини и анализи от Европа | DW | 12.05.2022
  1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages
Реклама

Европа

Фолксваген: да прекръстят ли "автомобила на Хитлер"

Името на Фолксваген трябва да бъде променено - за това настоява шефът на концерна. Причината: марката и до днес се свързва с Хитлер и нацистка Германия. Но дали това притеснява купувачите?

Щом е германска кола, тогава сигурно ще е Фолксваген - такава е нагласата на хората по цял свят още от 1937 година, та до ден-днешен. Тази марка, която неслучайно се свързва и с името на Хитлер, днес се нарежда сред най-големите автомобилопроизводители в света.

Ново име - нов имидж?

Името Фолксваген обаче и до днес напомня за националсоциализма. Шефът на концерна Херберт Дийс явно е решил да промени това положение. Той се кандидатира за нов кръстник на фирмата. Служителите на концерна обаче смятат, че такова преименуване не се налага, защото Фолксваген така и така жъне големи международни успехи.

Навремето планът на националсоциалистите за Фолксваген гласи: хората масово да яхнат автомобилите. Но и други германски фирми като БМВ също се възползват от тенденцията към масовизиране на автомобила.

Днес обаче тази тенденция става все по-съмнителна, а шофиращите все по-често прекарват времето си в задръствания. Да не говорим, че имиджът на автомобила допълнително се влошава и заради емисиите на въглероден двуокис, които колите бълват в атмосферата.

Но лошият имидж не е проблем само на Фолксваген. Гугъл и Фейсбук например също се борят за излъскване на имиджа с помощта на нови фирмени имена. Алфабет и Мета звучат много амбициозно, но Фолксваген би могъл да стори същото по-скромничко. Преходът от националсоциализма към демокрацията може да се извърши просто, като "народната кола" се прекръсти например на "гражданска кола".

Интересува ли се клиентът от историята?

Но защо ли всъщност? Та нали от поточните линии на концерна през миналата година по улиците и магистралите поеха почти девет милиона превозни средства. И явно нито един от тези девет милиона клиенти не се е смутил особено от мрачната история на името Фолксваген.

***
Вижте и тази галерия от нашия архив: