Суицидални нагласи на четири колела | Новини и анализи от България | DW | 29.08.2009
  1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

България

Суицидални нагласи на четири колела

Всеки ден по българските пътища трагично загиват хора, а броят на инвалидите за цял живот неудържимо расте. Кое зарежда неуморимата българска автомобилна месомелачка? Анализ на Георги Папакочев.

default

В България броят на жертвите на ПТП надхвърля 150 души на милион жители

На фона на традиционната поредица от спектакълни автомобилни катастрофи в разгара на ваканционната „миграция” към морето, новият министър на транспорта уволни шефа на дирекцията „Държавна автомобилна инспекция” за несправяне с работата и огласи поредното затягане на изискванията към шофьорските курсове и техническите прегледи на автомобилите.

Bulgarische Lew

Множество българи карат с купени книжки

Лиценз за убиване

Броени дни преди това находчив журналист успя да заснеме със скрита камера пазарлъка си с корумпиран автомобилен инструктор, който срещу смешна сума го снабди със свидетелство за правоуправление, превръщайки на практика новоизлюпения шофьор в жива „трафик – торпила”. Второто не е останало в съзнанието на младите кандидат-шофьори, а по-скоро размера на сумата, за която в България можеш да получиш своеобразния „лиценз за убиване” или „свидетелство за невменяемост”, в което фактически се превръща придобитият по втория начин документ. Практиката е масова и повсеместна, което обяснява до значителна степен смъртността по пътищата в резултат на абсурдно поведение на водачите.

Ако безобразната пътна мрежа, по която българите се придвижват на четири колела из страната си, както и традиционно корумпираните контролни органи все пак са някакво обяснение за страховитите кървави мелета по пътищата, напълно необяснимо е абсурдното отношение на местните водачи към техническото състояние на собствените им возила. До главния мозък на онези с нови автомобили например трудно прониква мисълта, че въпреки броените пачки за година-две по местните разбити пътища и улици марковата четириколка може да се превърне в най-обикновен ковчег или снаряд-убиец на пътя. Подобни умонастроения имат и собствениците на евтини вносни „бижута” втора или трета ръка, за които даването на нови пари за сервиз е истински грях.

Autounfall Symbolbild Reifen mit Riss

Отношението на шофьорите към техническите прегледи е абсурдно

Най-любопитното

Отношението на местните шофьори към т.нар.”годишни технически прегледи” граничи с истински абсурд, достоен за изследване и тълкуване от специалисти-психиатри. Българинът отива с автомобила си до сервиза, плаща пълната такса за прегледа, получава заверените си документи и си тръгва доволен, но... без фактически преглед. Защо оторизираните за това сервизи масово използват подобни практики, криейки се зад мъглявата „обща отговорност” на техническите лица, е проблем на прокуратурата. Защо обаче собственикът на колата, която освен него транспортира децата и близките му, не желае да научи дали поне спирачките му са изправни, дори когато си е платил, е енигма, скрита все още някъде дълбоко в психиката на пост-социалистическия балкански индивид.

Впрочем въпросната „енигма” дава и частичен отговор на констатацията на Европейския съвет по транспортна безопасност, че докато във Великобритания, Германия, Швеция и Холандия броят на загиналите по пътищата е под 50 човека на милион, в България и Румъния, той надхвърля 150 души. Както и потвърждава народната мъдрост за „невинността” на лудия, дето изял зелника...

Редакцията препоръчва

Реклама