Сименс: корупция и финансови загуби | Новини и анализи от Европа | DW | 01.05.2008
  1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Европа

Сименс: корупция и финансови загуби

Корупционната афера, разтърсваща концерна Сименс, бе централна тема на събранието, на което бе представен половингодишният отчет за работата на предприятието.

default

Петер Льошер

Както досега, Сименс отказва да назове имена и да каже докъде е стигнало разследването по обвиненията, че са били платени подкупи и други финансови машинации за общо 1,3 милиарда евро. Главният юрист Петер Солмсен заяви, че американските адвокати били постигнали забележителни резултати, които обаче не достигали за предявяването на искове за обезщетение:


"С факти в смисъла на доказателства все още не разполагаме. За всички служители на Сименс, включително и за онези, срещу които са повдигнати обвинения, си остава в сила презумпцията за невинност."


Солмсен подчерта, че натоварените от Сименс американски сведователи били освободили от всякакви подозрения членовете на актуалния надзорен съвет на концерна. Интензивните контакти с американската служба за борсов надзор и с американското министерство на правосъдието щели да продължат още дълги месеци. Финансовите загуби във връзка с корупционната афера не се поддавали на точно изчисление.


От своя страна шефът на Сименс, Петер Льошер, констатира със задоволство, че засега поне

скандалът не се е отразил неблагоприятно върху поръчките за фирмата - напротив:


"Специално взаимноотношението растеж-оборот и през това тримесечие показва, че ние се развиваме много добре що се отнася до постъпилите поръчки. Ние не сме изгубили доверието на нашите клиенти."


Само че концернът взимал предохранителни мерки предвид очертаващото се заслабванве на световната стопанска конюнктура. Ето отново Петер Льошер:


"Аз съм умерен оптимист по отношение на втората половина на годината. Ние очакваме, че през тази година оборотът на Сименс ще се увеличи два пъти по-бързо, отколкото световния брутен обществен продукт."


Сименс държи на своите цели за 2010. Впрочем големите поръчки от Хонгконг и Денвър не могат да прикрият факта, че Сименс страда от проблеми, които сам си създаде, специално по отношение на техниката за електроцентрали и за транспорта.