Руските дупки - като българските | Новини и анализи от Европа | DW | 07.07.2011
  1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages
Реклама

Европа

Руските дупки - като българските

Стара поговорка гласи, че в Русия има две беди - глупаците и улиците. И тъй като улиците са явно по-лесно разрешимият проблем, находчиви руснаци обявиха война на уличните ями. Българите биха могли да "копират" идеята им.

Как руснаците решават един типично български проблем

Как руснаците решават един типично български проблем

Всеки, който поне веднъж е пътувал с кола в Русия, е запознат с проблема: дупки по улиците, изкъртени или липсващи канализационни решетки, стърчащи трамвайни релси. Особено в провинцията лошите улици са неразделна част от делника. Адвокатът Алексей Навалний, станал известен с блога си срещу корупцията, обяви сега война и на уличните ями. Идеята му е колкото проста, толкова и гениална.

Кратер до кратер

Straße Schlagloch

Пари има, улици - не

Според руското законодателство всяка улична дупка, която е по-дълбока от пет сантиметра, трябва да бъде запълнена веднага, а отговорните лица да бъдат наказани. Сега на сайта rosyama.ru всеки може да качи снимка на улична дупка с описание и местонахождение. Сайтът генерира жалба до отдела за обществена безопасност към районния съвет. Ако след 37 дни дупката не е отстранена, сайтът уведомява прокуратурата. Изтормозените руски шофьори реагират светкавично. За три седмици на сайта са качени 4 189 "дефекта". Ремонтирани са обаче само 201.

Случайност или не? В същия ден, когато Алексей Навалний стартира кампанията си в интернет, премиерът Владимир Путин представи гордо проектите за пътно строителство в Русия. До 2020 година само със средства на федерацията ще бъдат изградени 18 000 километра нови улици. Пари има. Проблемът е в тъмните канали, по които те изтичат незнайно къде.

Руски парадокси

Градските власти раздават обществените поръчки на фирми без компетентност, но с добри контакти "там, където трябва". Много рядко от някоя фирма се търси отговорност за некачествена работа. Нищо, че новопостроената улица след една година прилича на разорана нива. Списание "Руски репортер" точно формулира парадокса в цялата история: "През последното десетилетие бюджетът за улично строителство непрекъснато нараства. В същото време руската пътна мрежа стагнира до 750 000 километра."

Редакцията препоръчва

Реклама